F35的block4升级

在F35的block4.1升级版本中，明确提出了“基于软件实现的多点组网雷达系统”，通俗一点讲就是多机编队的集成分布式合成孔径雷达系统，也就是一个机队在战场态势感知方面可以完成传统预警机的任务。

从战场态势感知的角度来看，几架F-35虽然处于不同方位，互相之间有一定距离，但通过数据链（在block4.1版本中，还提到了“The ROVER NG troop downlink from EOTS”系统，似乎是基于EOTS系统的一个新一代宽频高速数据链路系统），它们之间雷达的后端数据采用一体化处理，既可以整合集成为一台雷达，即一台由软件虚拟组成的多基地雷达。在这个网络内的每一架F-35所搭载的射频传感器，都是这台虚拟雷达的一组收发节点。

战斗机本身是高速飞行的运动物体，多架战机的射频组件通过软件组网实现多基地雷达，难度相当之高，最关键是所有的收发单元都必须在一个同步时域上工作，否则只是传统的数据交换，谈不上多址/分布式收发，这个技术是非常之高的。

这样整合的好处还在于对传统隐身目标探测的破局。多架处于不同位置的F-35，其机载射频传感器将被软件整合成一部虚拟的一体化雷达，信号的发射/接受可以由处于不同位置的F-35分别进行，一台F-35雷达发射的信号被偏转接收不到回波，但位于另外方位的F-35，其雷达却很有可能捕捉到被敌机偏转的回波信号。

虽然可以对外形隐身有效，但这个技术的实现就更加困难了。

还好，Block 4.1增量升级要到2023年才能实装。

预警机的有效补充

最近有媒体消息声称，美国在未来的防务预算中，将不再列入E3系列预警机和E2系列预警机的采购及升级计划；新一代的E10预警机也不再继续发展；取而代之的是以F35为代表的多平台协同组网感知战场态势。在最新举行的红旗军演和北方边界军演中，美国已经开始尝试在没有预警机支援的情况下，F35按照四架一组的编队，通过数据链共享信息，构成一架虚拟预警机。

这样一架虚拟预警机的探测范围丝毫不亚于一架真正的E2D预警机，而且部署使用更加机动灵活，战场生存能力和系统冗余度也更好。比起“手无缚鸡之力”的E2D预警机，F35本身就拥有强大的攻击能力和自卫能力，更何况就算损失了其中一部分，剩下的战斗机也可以照样维持组网。美国声称，这种开创性的新战术足以应对对手隐身战机对预警机的大部分威胁，并可将传统预警机直接送进历史博物馆。

F35组网的威力固然非同小可，不过预警机在通讯指挥、战场调度以及电子对抗等方面的作用仍然是无法替代的。特别是如果遭到敌方专用电子战飞机的压制，单靠战斗机自身能否保证大范围的高速数据传输不受影响也是一个很大的疑问。因此战斗机组网技术只能作为预警机的补充和加强，比如在一些特定的高危区域，或者预警机受损无法及时替换的时候等等；两者相辅相成才能最大限度地发挥体系对抗的优势。

其它升级版本的相关内容

在Block 4.2版本中将采用全新的AN/APG-81V2 MIMO雷达，全面引入氮化镓（GaN）MMIC，大大提高系统的功率和分辨率，为雷达提供更宽的虚拟孔径，同时大大提升多点组网雷达系统的性能。

同时会采用全新一代的EOTS-XR光学传感器，新的传感器在红外、可见光、近紫外线波段的性能都有全面提升，分辨率升级到4K，这将大大增强F-35被动探测远距离目标的效果，特别是当目标被障碍物遮挡时。另外，由于后端处理系统的升级，整个光学系统合成孔径功能也将显著增强。

利用主动传感器阵列实现的MADL-L宽带数据链功能，将完全兼容Link-16以及卫星链路（原文「MADL-L will add Link-16 support as well as satellite downlink」，应该是通过软件实现的向下功能兼容

Block 4.3主要是换装F-135-PW-220发动机，和Block 4.2是平行关系。Block 4.4是F-35迈入科幻领域的第一步。将加装机载激光武器。

结语

未来已来，美帝的策略就是保持代差优势以取胜，无论其它只讲实力，这样的对手是可怕的。

我辈尚需努力！

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