二手车购买建议：不推荐买保值率高的二手车，法系车性价比最高！

随着时代的变化，汽车已经成为当下必备交通工具。但对于大多数刚刚走上工作岗位的年轻人来说，手头基本都不算宽裕，因此，很多人便瞄准了二手车市场。

但保值率高、开起来又有面子的二手车价格却不便宜，比如BBA，不仅入手价更高，后期保养、维修成本甚至高到让人怀疑人生。

再就是如果不是特别有情怀，建议尽量避免购买车龄太长的车，尤其15年以上的车辆，毕竟这个年限的车辆，整体车况已经逐渐接近大修程度，这要买回来的还是一款豪华或小众品牌，那么，面临的除了价格昂贵的配件和维修费，再就是稀缺的配件和无限延长的维修期了。所以建议不太懂行的小伙伴买二手车，建议选5年车龄以内的车辆，因为这个时间段的车辆整体车况比较好，车辆磨合也基本达到最佳状态，并且已经度过了贬值最快时期。

那么买二手车究竟应该更看重保值率呢？还是性价比呢？

目前市场行情，同级别、同车龄的帕萨特、迈锐宝、起亚K5、标致508这几款车型，二手帕萨特的价格在13万元左右，而其他品牌基本在9万元左右。尤其保值率更高的日系品牌，一般3年车龄的车辆，保值率也能达到70%以上。所以说，相同的价格，如果选择保值率高的车型，那么级别可能就会低一个档次了。

但是，在很多人看来，那些性价比高、保值率低的车型，往往都是不好车辆的代表，事实真是如此吗？

事实上很多性价比高端车型，跟车辆本身并没有太大关系，往往都是因为汽车厂商定位不正确，营销策略薄弱，亦或者不能迎合更多消费者审美需求等，而遭到市场冷落，而车辆本身还是非常不错的，比如整体驾驶体验、配置等方面都非常不错的标致，由于审美不符合大多数国人，以至于陷入一个恶性循环，新车销量上不去，2年车龄的新车，保值率就直接掉一半甚至还多，但性价比却非常高，法系车尤为明显。

总体来说，如果本着耐用、省心、后期保养维修便宜，而且只当周转车辆开几年就换车的话，选择保值率高的车型更合适。

但如果想体验一把高端车的氛围，且短时间不打算换车的话，自然是性价比高的车型更合适了。