开了岳父的轩逸，再换丰田雷凌，用车三月后，车主：差距明显

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大家好，我是丰田雷凌的车主，目前提车已经三月多了，今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历，希望对大家有帮助！

最满意的是：全车的安全带未系提醒，我家只有一位母亲，老人家年纪大了忘性也大，老是不系安全带让我头疼了很久，还好阿凌是全车提醒，母亲不管做到哪都会老实地把安全带系好，这样我开车也安心多了，毕竟老人家比较脆弱，不能磕着碰着。然后比较满意的是悬架减震比较舒服，还有车子的隔音很不错，在高速上开几乎没有什么风噪，平常在市区开也有比较安静的环境，不至于把自己搞得很烦。

不太满意的是：后排中间有点突出来了，老人上下车行动不太方便，而且如果坐满员的话其实也是不太舒服的，舒适度有点下降，然后就是内饰有点廉价，据说丰田的车都这样配置性能性价比高但是内饰一般，个人觉得内饰可以做得再好一点。

外观方面：阿凌的外观设计我觉得算是中规中矩吧，主要的层次感都在前脸上，从车子的斜前方看像阶梯一样，中间虽然比较圆润缺了一点点特色， 不过个人觉得前脸后尾的层次弥补了这点缺少的特色，看多了还是觉得蛮好看的，是属于耐看的类型。

舒适性方面：阿凌的隔音是挺好的，我自己是比较容易受到噪音影响的人，但是阿凌的风噪虽然有不过都还OK,放点歌或者放个电影注意力一转移也就过去了，悬架减震做得挺好，我家老太太觉得没以前那辆晃得厉害，座椅很软很舒服，座子上的腰部支撑也很喜欢，可以稍微微帮我解决一下腰部的负

油耗方面：油耗很低的，我开了这么久油耗大约6.3个油吧，如果某段时间跑高速跑的比较多应该还会再低点，阿凌本身就是日系车非常省油，不过我没想到真的这么省，我的油耗最高也才在6.8,是因为那会天气太热天天开空调，后来不冷不热的时候就省油多了。

内饰方面：内饰一般，有点异味，味道不大但是确实让人不太敢开，最后还是放了很久才开上路，内饰的材质比较廉价，不过做工还是挺好的，压线压得都很整齐，GPS和中控屏都不错，尤其是多功能方向盘，体贴了一个人开车不方便操作的情况，操控起来很方便。

操控方面：操控一级棒，首先最基础的变速很顺，起步和加速都十分顺滑，没有任何让人恼火的卡顿，开的时候搭配着变速箱真的太好开了，换挡无敌顺畅，包括方向盘也很给力，方向盘很精而且转向半径很小，比较好操控方向，豪华版还配有倒车影像是非常实用的，晚上也不怕没路灯撞石屯上，最后夸夸主动刹车，虽然我还没机会用到它，但是听一个车友分享说确实很有用，给了一点安全感，不过也希望用不到它。

空间方面：空间其实挺大的，唯一不好的就是后排中间有块突出来了，如果满员的话坐在中间的那个人会不怎么舒服，坐久了腿会麻吧。然后车里面的空间很大，虽然说是紧凑型汽车但其实设计的没有那么紧凑，我坐在主驾上是有较为宽裕的空间的，头顶或者身体都有一拳的距离，都有我撒欢了，后备箱也很大，被设计的又宽又深，可以放下很多东西，还有比较喜欢的是车里的小储物格，放手机眼镜很方便。

动力方面：阿凌应该是1.2t的发动机，说实话我一开始并没有怎么看好，毕竟我家有老人，注定我开车要稳妥，不能有太快的车速，所以买车的时候对动力这块也没有太在意，能开就行。真正开到手研了一段时间就发现阿凌的动力还是非常不错的，涡轮介入快，动力的输出很稳定，有一次我赶得急在高速上猛加速，阿凌也没什么顿挫，稳稳当当地帮我提速，比较喜欢sport模式， 高速上开挺适合的，开着这个模式跑一路下来感觉油耗比之前涨得慢了点。

性价比方面：性价比我个人觉得很不错，油耗很低就省了很多钱，阿凌的配置也绝对不低，该有的功能基本都有，保命的功能也不缺少，舒适度上也算是很棒，保养和维修大多都是免费或者 只需要很小的费用，所以阿凌算得上实用且便宜，适不适合就看个人选择了。

为什么选择这款车：买车之前我开的是岳父的日产轩逸，车漆非常薄，动力太弱，起步很肉，安全配置低。其实选车跟预算有很大的关系，当时我的生意做得不是很好，所以预算只有十二三万，秉着节省的原则我就直接在这个区间内看车，发现雷凌是让我有点小惊喜的，阿凌这个配置有点不像十二三万的车，自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，还搭配有CTV无极变速箱能模拟十挡，安全气囊也是前后排都有的，而且日系车省油啊，所以得空我就去店里开了开，不夸张地说，真的非常舒服，就是那种顺手的舒服，所以那天就直接提车了。