日产变速箱逃不出的宿命

我的车子是12年的日产轩逸，6万公里换了变速箱油，换完变速箱油后两天，车子跑起来有口哨的声音，40-60迈的时候最明显，修理厂说有可能是变速箱油没换干净，我又换了一遍，换完之后还是一样，油门越大响声越明显。

找了几家修理厂分别看了一下，有的说差速器在响，有的说是变速箱的声音，但都不能具体确定到底是哪，需要拆开检查看看。

上网搜了一下变速箱维修，打电话咨询了一下，师傅说他们可以帮忙免费检查，而且不需要拆解变速箱，他们在当地也有分公司，听着还挺靠谱，就开过去看了一下。

术业有专攻，大概半个小时，师傅就确认了是变速箱压力缸和钢带偏磨造成的变速箱异响。听师傅说了才知道，4S店和修理厂的变速箱也都是发给他们来修的。具体定好维修方案和价格，可以接受，签好维修合同放在这里修了。

日产CVT的变速箱，已经拆下来了，准备分解

师傅说这就是CVT主要的传动结构，压力缸和钢带

压力缸和钢带，磨损的挺厉害，就是他的问题，换掉就好了

接触面磨损成这样

压力缸用手摸有很明显的划痕

师傅说他们是质保整个变速箱的所有问题，会把这些精密件一次性处理好，防止后期再因为其他的地方有问题，再维修变速箱。

正在检测变速箱的阀体

找到正规维修的公司，也比较放心，师傅对故障的判断还是挺准的，师傅说CVT变速箱结构简单，但是一出问题损坏的也会更严重，损坏周期相对AT的变速箱要短，有问题最好及时检查，避免扩大损失。