所谓化学品船应当被定义为液货船,就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。液体化学品船多为双层底和双重舷侧,货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。由于化学品液货船运载品种繁多、性质各异,故分类方法也较多,以下举几个较常用的分法。
化学品船分类
资料来源:智研咨询整理
智研咨询发布的《2021-2027年中国化学品船行业市场供需态势及前景战略分析报告》数据显示:总体来看中国沿海省际化学品船数量呈增长趋势,2020年中国沿海省际化学品船数量为280艘,较2014年的277艘增加了3艘,但较2019年减少了1艘。
2014-2020年中国沿海省际化学品船数量统计
资料来源:交通部、智研咨询整理
虽然中国化学品船数量在减少,但运力却在增加,2020年中国化学品船运力达121.7万载重吨,较2019年增加了9.45万载重吨,同比增长8.4%,这说明中国化学品船单船运力增长明显,中国化学品船制造技术大幅提升。
2014-2020年中国化学品船运力统计
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总体来看中国新增化学品船数量呈增长趋势,2020年中国新增化学品船数量达22艘,较2014年的6艘增加了16艘,同比增长率达175%。
2014-2020年中国新增化学品船数量统计
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随着中国新增化学品船数量的增加,新增运力也随着增加,2020年中国化学品船新增运力达14.25万载重吨,较2017年的4.42万载重吨增加了9.83万载重吨,同比增长率达200.%。
2017-2020年中国化学品船新增运力统计
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中国沿海省际运输化学品船平均船龄逐年增加,2020年中国沿海省际运输化学品船平均船龄达10.75年,较2019年增加了3.25年,同比增长0.56%。
2014-2020年中国沿海省际运输化学品船平均船龄统计
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2020年中国共有老旧化学品船(船龄12年以上)131艘,较2019年减少了2艘;达到特检船龄的化学品船(船龄26年以上)为2艘,与2019年持平。
2017-2020年中国老旧化学品船及达到特检船龄的化学品船数量统计
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