昨天上午，北京市公共自行车服务系统正式启动试运营，这是政府部门首次试点公共自行车。试运营阶段，仅有本市二代身份证的市民才可申请办理租车服务。（《京华时报》6月17日）
每次收到工资条，看到“纳税”一栏的数字时，笔者总能体会到纳税光荣，但同时又“别有一番滋味在心头”：我在北京工作，其他所有关系（医疗、社保等）都在北京，纳税也近十年，但因为户籍在河北，很多时候却不能享受北京市民的同等待遇。
比如说，没有北京户口，你不能买经济适用房；没有北京户口，你不能获得更多的工作机会；没北京户口，孩子进不去公立幼儿园；没有北京户口，孩子也无法在北京参加高考……没有北京户口，我们现在竟连公共自行车都租不了。
是的，我们没有北京户口，我们是“外地人”，但我们都没有在户籍所在地纳税，而北京的一草一木却都有我们的“贡献”啊。我们在北京有自己的住房，过平常市民的生活，在北京消费，哪怕我们喝一口水，都在纳税！可我们却要遭遇区别对待，这让我们情何以堪？
我们的个人所得税完税证明的背面都有这么一段话：税款的40％由北京市财政统筹安排使用，主要用于教育、科学、卫生、公共交通、社会保障等公共支出，促进首都经济社会协调发展。也就是说，我们这些支付了公共交通费用的“外地人”，却无权享受北京的“公共交通”。 当然，笔者并非是在责怪北京的“小气”，其实北京是一个包容度相当高的城市，比如所有在这个城市生活的人都可以享受城市公共交通四折的优惠，去公园、图书馆、博物馆都一视同仁，不会因谁是外地人而被拒绝或者高收费。但这一切，却不能掩盖北京户籍制度的“歧视”：经济适用房、公立幼儿园、高考，包括现在还有公共自行车的租用。
记得英国法学家梅因曾经说过：“所有进步社会的运动到此为止，是一个身份到契约的运动。”事实证明，越是落后的法律，人的身份越凸显重要。如此以出身来论公共交通，那些像和我一样热爱北京的“外地人”，是否也会像我一样发出这样疑问：北京是“北京户口”的北京吗？
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