东营网讯 1月6日，记者从市城乡规划局获知，沟通东营与山东半岛城市群的德大铁路，计划于今年6月份开通。目前德大铁路全线已经实现贯通，正在进行后期场站等附属设施建设改造。
德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出，向东经德州、济南、滨州、东营、潍坊，至大家洼与大莱龙铁路相接。德大铁路(东营段)新建铁路正线全长256公里，东营市境内59公里，建设标准为国铁I级，单线电气化，预留双线条件，最高时速160公里，设计远期货运能力每年4460万吨、客车每日10对。目前德大铁路工程已基本完工，进入施工收尾阶段。按照建设单位中国铁路总公司和济南铁路局的总体安排，计划今年6月份投入运营。
德大铁路的开通对东营来说意义重大。德大铁路同大莱龙铁路和龙烟铁路(龙口至烟台段)三段线路共同组成德龙烟铁路，德龙烟铁路是运煤大通道，兼顾货运和客运功能，从德州始发，经陵县、临邑、商河、惠民、阳信、滨城区、利津、东营、大家洼、龙口至烟台，利用已修通的大莱龙铁路，形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道。 (记者 张希菲)
市民三问德大铁路
1、德大铁路开通，对东营有什么意义？
德大铁路通过大莱龙铁路与龙烟铁路、海(天)青(岛)铁路相连，大莱龙铁路已列入升级改造计划，龙烟铁路预计2016年竣工通车，海青铁路现已通车运行。德大铁路开通后，东营将形成西接京沪铁路，东到烟台、青岛的铁路大动脉，东营的客货运条件会得到根本性的改善，形成公路、水路、铁路和航空全方位的立体交通体系。
2、德大铁路在东营建几个站点？哪个站点可坐火车出行？
德大铁路在我市境内设利津南、龙居、东营南三个中间站。其中，利津南站在利津县北宋镇境内，为客货中间站，办理客货运业务。龙居站在东营区龙居镇境内，为货运中间站，办理货运业务。东营南站在东营区六户镇境内，南二路以南五公里，西一路与庐山路之间的区域，为客运中间站，办理客运业务。市民可到东营南站乘坐火车出行。
东营南站建筑面积为12000平方米，南站站前广场用地面积4.39万平方米，今年6月份德大铁路开通后，东营南站及其站前广场将同步建成投用。
3、德大铁路开通后，从东营坐火车可以去哪些城市？
德大铁路是德龙烟铁路的一部分，途经德州、济南、滨州、东营、潍坊五个城市。按照规划线路，德大铁路通车后，市民可以坐火车去这几个城市，也可从火车南站乘车去北京、天津及东北等方向。远期西起德州市东至烟台市的德龙烟铁路建成后，东营南站会有通往青岛、烟台等方向的旅客列车。
目前，德大铁路东营各中间站具体的线路班次和到达城市将在铁路启用前，根据客运量需求进行相关申请和审批确定。(记者 张希菲)
德大铁路建设历程
1、2010年5月，德大铁路开工建设。
2、2010年11月，德大铁路跨东青高速公路特大桥在东营市六户镇开工作业。
3、2010年12月，德大铁路跨小清河特大桥在东营、潍坊两市交界处开工作业。
4、2011年11月29日，德大铁路跨小清河特大桥主体完工，桥梁全长1707.75米。
5、2012年5月21日，德大铁路跨东青高速公路特大桥主体完工，桥梁全长1258.24米。
6、2012年9月，德大铁路全面进入铺轨架梁阶段。
7、2012年12月24日，德大铁路龙居黄河特大桥成功合龙。该桥是德大铁路建设中的攻坚点，也是黄河上最大跨度的钢结构桥梁。
8、2013年下半年，建设规模约12000平方米的东营火车南站开工建设，南站建设为客运中间站，德大铁路开通后，南站站前广场将同步建成投用。
9.2014年上半年，德大铁路东营段全面完成铺轨任务。
10、2014年8月11日，全长256公里的德大铁路全线铺通。预计2015年6月，德大铁路开通运营
联系客服
