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环渤海地区合作发展纲要:涉及东营快速铁路及高速路建设
国家发改委日前正式印发《环渤海地区合作发展纲要》涵盖山东重大的跨区域铁路、公路、港口建设计划。《纲要》规划期为2015—2025年,远期展望至2030年。

  资料显示,环渤海地区位于我国华北、东北、西北三大区域结合部,包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、山东省和山西省、内蒙古自治区,面积186万平方公里。

  环渤海快速铁路

  《纲要》中提出,国家将规划建设天津—黄骅—滨州—东营—烟台快速铁路,设计时速最低为每小时250公里,形成环渤海城际铁路走廊。基本与德龙烟铁路方向相同。

  2014年4月批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划》中提到,环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市。据了解,规划线路包括滨州至天津环渤海客专(山东段)(80公里),德州至东营城际(185公里),东营至潍坊城际(110公里),潍坊(滨海新区)至烟台城际(280公里)。线路全长655公里,我省正在推进这些项目的前期工作。

  这条快速铁路的山东段,也是山东省“三纵三横”快速铁路网中北部通道重要组成部分。

  高速公路

  新修黄骅到莱州、潍坊到日照、泰安到东阿三条高速,同步加快济南-东营高速公路建设。黄骅—东营—莱州高速公路等也是环渤海地区合作发展过程中重点建设的工程。

  港口

  打造现代化沿海港口群,青岛港、烟台港和日照港为主要港口,威海港、潍坊港、东营港和滨州港为地区性重要港口。

  机场

  新建青岛、日照机场,改扩建济南、威海、东营机场等。

  能源

  《纲要》指出,协同发展要深化能源领域合作,统筹能源资源开发,完善能源输送网络,增强能源储备能力。支持东营建设国际石油装备产业基地。

  海峡通道

  此外,备受关注的中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设计划,也被纳入纲要。其中渤海海峡跨海通道,确定从山东蓬莱到辽宁旅顺,全长125公里,有望2020年前开建。

  区域发展目标任务

  在区域发展目标任务方面,《纲要》提出了6个重点任务:一是加快跨区域重大基础设施建设。协同推进交通、能源、水利、信息等跨区域重大基础设施建设,推动形成布局合理、功能完善、衔接紧密、保障有力的现代化基础设施网络体系。二是加强生态环境保护联防联治。重点开展生态屏障建设、大气污染防治、近岸海域环境综合整治等工作,共同创建天蓝水净、人与自然和谐相融的美好家园。三是推进产业对接合作。把握有序疏解北京非首都功能契机,坚持市场主导和政府引导,大力推进产业一体化发展,加快产业转型升级。四是构建开放型经济新格局。充分发挥沿海沿边优势,实施更加积极主动的开放战略,共同构建海陆统筹、东西互济的对外开放新格局。五是完善统一市场体系。全面深化改革,加快消除地区间隐形壁垒,抓紧建立统一完善的市场经济体系,充分发挥市场配置资源的决定性作用。六是统筹城乡区域协调发展。重点加强公共服务资源共享和制度对接,将环渤海地区建设成为城乡统筹、发展协调、社会稳定、公平和谐的示范区。

  在环渤海地区合作发展规划中,山东省将以济南、青岛为中心,以烟台、潍坊、淄博、威海、德州、东营等城市为支撑,统筹建设山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区,将山东半岛地区建设成为我国北方重要开放门户。

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