据市海洋与渔业局海域规划管理科信息显示，北起永丰河口，南到广利河口，西起垦东防潮堤，东到滨海生态城防潮堤，这一区域拟建东营“海上新城”。滨海生态城防波堤外2公里区域为新城建设取土区。
目前，市海洋与渔业局已委托山东大洋招标有限公司对东营“海上新城”水深地形测量项目进行竞争性磋商采购。据称，测量总面积约140平方公里。
据该局已发布的公告显示，东营“海上新城”以东部“城、港、区”发展一体化为核心理念，落实与广利港区规划及广利港临港产业区划的融合衔接。“人工岛、多突堤、区块组团等用海方式”是其空间建设特色模式。
黄河口晚刊记者了解到，东营海上新城平面布局深化设计项目由国家海洋技术中心和国家海洋局战略研究所负责，“海上新城”拟采用海上龙城和渤海之帆等2个平面设计方案。
国家海洋局此前关于该区域做出规定，要求40%海域用于填海，60%为水域面积，围海造地面积约50平方公里。
据介绍，围堰结构是“海上新城”人工岛建设的重要组成部分，关系到海上新城人工岸线形成、景观塑造及人工岛防护等多个方面，耗资较大。根据我市广利港、东营港围填海建设经验，围堰建设成本预计占围填海成本的20%-30%。今年4月，国务院办公厅批准《东营市城市总体规划(2011——2020年)》(下称《规划》)。根据规划，东营城镇中心体系分为“市域主中心、市域次中心、重点镇、一般镇”四个等级，以“一主四次”为骨架。其中，“海上新城”与东营中心城区、垦利城区组合构成“一个主中心。”
据悉，东营“海上新城”实行“港-城-区”一体化，“蓝色、低碳、生态、宜居、现代”，力争打造成国家高效生态经济示范区、黄河三角洲现代金融服务中心、环渤海现代装备制造业基地、山东省生态海洋经济发展重要板块、东营市旅游休闲宜居宜业滨海新区
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