招商轮船是一家集油轮运输、散货船运输和液化天然气运输等能源运输为主业的航运企业（实控人国务院国资委）。 其中2020上半年油轮运输收入占60.76%，散货船运输收入占33.93%，滚装船运输占4.59%；  报告期内，公司共拥有（自有船）船舶 229 艘、3,962.74 万载重吨，平均船龄 6.84 岁，包含订单 15 艘、308.74 万载重吨。其中自有 VLCC 和 VLOC 船队规模继续保持世界第一，滚装船队规模居国内领先。
原本想细读年报，半年报发布的内容，越看越广，越看知识盲点越多！如航运市场增速，及疫情影响，油价、运价涨跌，行业竞争，投资收入，资产减值等，好多无法做出分析判断，因此难以做出预期性的增速估值！上一篇写了单纯资产面估值高低，现无法写出预期性估值高低，因此对招商轮船的理解是偏面的，只能说相对于资产股价跌多了，才会有一些确定性的机会出现！超出能力圈，增加不确定性，还是多看少动为好！[捂脸]