如果出现了交通事故，你改怎么办？无人驾驶汽车还有一个难点问题，那就是责任划分的问题。目前情况下，你自己开车出现了擦挂或者什么情况的话，都是你的责任，如果车购买了保险，可以通过保险来赔偿或者补偿。另外一种情况就是你的车借给别人开，只要对方拥有驾照且在有效期内，而且没有酒驾或者毒驾的话，那么保险都是有用的。但是无人驾驶汽车就有另外一种情况了。
到底是车对人负责，还是人对车负责？举个最简单的应用场景，你早上从北京通州到三里屯。到了之后，为了节约停车成本，你会让无人汽车以自动驾驶的方式返回到通州的停车库，同时，你通过系统设置，让它一天之后再来三里屯来接自己回家。那么问题就来了，如果路上出现了事故的时候又该怎么办？
问题就在于，如果由你来承担责任的话，你也没有责任，你又没有干预无人驾驶系统。如果由汽车厂商来承担责任的话，除非有明显的汽车故障或者设备问题，或者能够举证，否则汽车厂商也没有足够的理由来承担责任。如果由无人驾驶系统平台运营方来承担责任的话，那么又存在着问题，就是系统也没有故障，系统也没有漏洞，为什么要有人家来承担责任。
你对自己负责最轻松，这是你最终发现的结果？在这种情况下，你就会发现，所有人都似乎有责任，但又有同样力度的理由说明其可以不否责任。那么问题就来了，到底是你对车负责，还是车对你负责，这个还真难说。
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