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工程测量宝贵经验(转)
第三,仪器的高度精确测量,最好能把倾斜导致的误差计入,一般取仪高16米,用勾股定理算就行了。目标棱镜高也是如此。棱镜高一般量到棱镜横向螺丝中心。具体的公式怎么样啊?
其实,如果联测导线时候前后视用的都是三角架,这个倾斜可以不考虑,因为大致抵消了。所差异的不过是仪器高和前后视棱镜高,以及仪器的横向宽度的不同,差异非常小。
  具体是这样,量仪高从导线点顶量到望远镜中心(一般侧面有一条刻度线),这是斜长,然后量仪器中心到仪器边的横向宽度,这是短的那条直角边。长直角边是真正的仪高,用勾股定理算。一般和斜长差2MM左右
我并不认为细心认真就不会出错,这要看细心认真是怎么个细心认真了。
  如果只是亦步亦趋,细心认真做好眼下的工作,而不是主动去预见后续的步骤和工序,那么眼下这步工作的实施本身不易发生错误,但是,一件事要正确完成,由策划和实施两个步骤完成。如果策划错了,实施再正确,那么结果还是错的。这就意味着,后面的工序只能从一个错误的基础上开始。
   当领导告诉我们,要去测地面了,我们就认真的去测,但没有主动的去预见谋划,去自己拿主意,结果认真测的结果是白测。
   当要做资料了,我们就认真的做,内容全都对了,结果白做,因为表格格式一开始就是错的。
   要桥梁放样了,我们就认真按设计去放,结果做完台身发现和台帽对不上位置,因为设计中标注的前墙坡率是中线处的,且设计并未提示我们要考虑左中右三点前墙坡率的不一致。   搞测量有死测量和活测量两种,死测量是一种会计式的认真,机械的根据数据来源,按预定的步骤和公式处理数据,这时,人本身成为一个机械的数据处理机,没有主动性,没有预见性。
  活测量则不是,活测量一样会精确的处理数据,但活测量不仅仅是要做一个会计,还要主动去谋划,去判断和预见。
  没有人一开始就能成为活测量,因为这需要积累。但是为什么有些人有了足够的工作经历之后还是一个死测量呢?因为他对自己的定位就是会计,他认为测量就是一个纯粹的数字工作。就是一个亦步亦趋的工作。
楼主是行家,赞同,17楼可以写得更详细些,但你说的本人实在是不敢恭维。
其实楼主写的东西已经比较多了,从工程一开始的导线控制到实施性测量工作的各个环节都写到了。我已经很仔细的阅读了,比较赞同。
其实,真正深刻领会了测量的法则把法则的四个方面弄懂了,在具体实施中认真遵循,测量工作应该也到位了,作为测量人员先整体后局部;先控制后碎部是测量的灵魂,在测量工作的全过程都起着致关重要的作用。
    看到楼主这么好的帖子,我自己也心血来潮,在行家面前也谈谈自己对测量的感受。顺便说一下,因为刚才花了一个小时在回复栏里写了近1000字的感受结果超时了,郁闷,行了,不多说了,饭嘛晚点吃。
    我不从事测量工作已经有六、七年时间了。目前在项目上从事项目管理工作,但在从事测量工作的那段时间给我留下了许多值得回忆和怀念的记忆。现在就楼主的话题,谈谈在工程开工前的导线复测中的体会谈谈。
    导线复测工作是一件艰苦的脑力加体力工作,它从开工到竣工验收一直伴随这测量工作者也直接关系着工程的质量,测量中有一个精度高、布置合理的导线当然是作为测量人员的一个好的条件,不仅使用方便、提高工作效率而且可以有效地提高施工精度,但想做好导线复测工作也确实不是一件容易的事情。
    目前随着测量设备先进程度的不断提高,设计单位给施工单位提供的导线大多是采用GPS设备获得的,但目前绝大多数的施工单位在施工测量时还是采用全站仪进行测量放线,这就要研究各导线点的布置是否具有可操作性。我在接到一个新建项目后首先会根据设计图纸将设计的公路路线按照曲线要素表在CAD图纸中进行展点,然后再把设计提供的导线点在图纸上展出来,来了解导线点的布局,了解本施工段的起始位置、中点和终点位置以及它们附近的导线点的位置,解释一下,这点一般在导线复测的时候都会去了解,但是,同样是了解程度确实不同的,有的人只想知道对于本工程的导线点在什么位置,可我要了解的是导线与相临施工单位导线的交叉问题以及导线路线的实际长度,是设置一条导线进行平差还是将整条导线分段进行平差(这取决于规范的要求),它的最弱边的位置在什么地方,最弱边附近是否将设置永久性结构物,(再提一句,不管怎么样施工好的路基出现问题怎么也比施工完成的结构物要好改。)
    上述工作完成了,要在图上尽可能准确地将公路征地线展出来,看看导线点是否在征地线内,因为征地线内的导线点要一直保存到竣工验收而不发生位移是不太可能的,如果有一定要移出来,而且尽可能保证所有的导线点在征地线以外3050米,这样布置是为了减少路基填筑或挖方爆破等施工造成原地表位移或施工设备振动等原因造成导线点位置变化,而影响精度和施工观测。
    再下来就是认真研究施工图纸中的路基填方高度和结构物布置的位置是否会影响导线点间的通视,同时要对导线点和计划增设导线点的坐标在图中读出来,到施工现场进行踏勘,踏勘时一定要带上全站仪,踏勘的同时在现场一定要注意目前的季节和地上物情况,有没有影响通视的障碍物,地里种的是什么,麦子还好办,玉米怎么办?踏勘是不仅要施放从图里读出来的坐标,而且要注意附近至少50米半径内的情况,以及附近有没有图中没有示出的制高点,为什么?后头会告诉你。
    上述工作都做好了,回来继续研究你的导线布置图,把采集的数据用上,在图中认真布置,布置的时候要尽可能遵循以下原则:
    1.尽量保证导线边的边长尽量相同,300米左右最好;
    2.导线编号设计有的要采用设计给的,新增点要顺序编号,不要乱否则会给以后测量工作造成麻烦;
    3.导线点尽量在路线两侧均匀布置,尽量满足交角在60度到120度之间,这样可以减少测量误差,我们都是受过高等教育的人,这点用不着讲了;
    4.要特别注意最弱边的位置,最弱边一般都是导线的最中间一条边,这条边上最好有设计提供的导线点,这样可以进行校验。
    根据以上原则在图中进行反复调整后,最终将导线确定。一般情况下,在我们测量人员进驻现场后,会要求在很段的时间内完成导线的复测及提交成果的,所以工作效率和工作质量就尤为重要。遵循以上原则是提高效率很有效的方法,这也是本人经过多个项目积累的经验,欢迎借鉴,虽然看似前期会耽误些时间,但可以提高后期实际测量的精度和效率。
    以上工作完成后,要立即组织人员进行现场埋点和做好导线点的编号和点之记。
    再下面就是观测了,观测是前视和后视不要怕麻烦一定要使用支架,避免使用跟踪杆造成精度偏差过大,观测时采用测回法,且不应少于2测回,测回误差超过2秒时应重新观测,减少误差累积。观测完成后要进行平差,平差方法不多说了,大家都会,谁要是不会,那你就应该回炉了,平差时一定要采用2人以上分别进行计算,或采用程序复核,这样可以及时发现错误,总之不管怎样你的精度必须要满足精度要求,否则重来。
    如果工程范围内有大桥或特大桥还要做大地四边形,这很有必要,不能忽视。方法不说了。
    记住你的仪器在使用前一定要送检,千万别图省事,买个合格证,最后自己倒霉。
    在施工放线的时候,我发现大家都比较喜欢把坐标输入仪器里直接放坐标,反正我是比较反对这样做的,我一直坚持使用偏角法的用4×000型计算器编个程序很简单的,直接放坐标不利于校核,我也不太喜欢用后方交汇法放线,尤其是在结构物施工时误差比较大。这些都是个人观点不妥之处希望指出,再学习。
    在测量放线时有的人图省事,不愿挪动仪器,导线边长才300多米,他能放800米以外的点,也不知是师傅教的还是师娘教的,连长边控制短边的常识都不懂。
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