汽车大灯解析，氙气胜过卤素，最好的也不是LED

汽车大灯一直是人们购车比较注重的地方，一方面大灯是夜晚出行的安全保证，另一方面使用什么样的大灯也标志着这辆车的档次高低。目前汽车所使用的大灯分为四种，卤素、疝气、LED和激光，哪个最好？分别有什么优缺点？我们一一详解。

相对较差：卤素大灯

卤素大灯是目前比较落后的一种光源，由充斥着卤化物的钨灯组成，灯光呈现暖黄色。

优点：结构简易价格便宜，灯光的穿透力不错，特别是遇到雾天，比疝气的穿透力更强。

缺点：效率较低，很多能量以热的形态流失，使用寿命较低，照射亮度不高，距离也不远。

性能尚可～氙气大灯

疝气大灯是很多私改车灯车主的首选，因为买了低配车型，就把卤素灯改为氙气，价格并不高，通常300就能搞定。氙气大灯顾名思义就是灌入了氙气，通过氙气游离分子产生光束电弧。

优点：亮度较高，照射距离较长，耗电量比卤素低将近一半，使用寿命较长。

缺点：灯光为蓝白色，对眼睛刺激很大，容易被骂远光狗。穿透力很差，雨雾天气基本上失去效果，大灯开启时有延迟，通常5秒后才能完全点亮。

主流高端～LED大灯

LED的原理是利用半导体芯片发光，是目前市面上比较高端的汽车大灯，优点比较多，但通常都是高配车型才会有。

优点：能耗极低，是卤素灯的20分之一，瞬间可以点亮光源，无需等待，而且照射距离很长，穿透力也很强，集合了卤素和疝气的优点，同时LED的结构非常简单，基本上用不坏。

缺点：发光时会产生很大的热量，对散热要求较高，所以成本也高，价格偏贵。

亮瞎双眼～激光大灯

这就是传说中亮瞎24K钛合金狗眼的超闪亮激光大灯。性能完爆LED大灯，但价格极其昂贵，目前只有豪车会使用，但过不了几年，就会逐渐普及开来。

优点：能耗只有LED的60%，但是亮度完爆LED，激光大灯的有效照亮范围达到600米，而且穿透力很强，对人眼睛温和不刺激，是目前最高端的汽车大灯。

缺点：缺点很明显，价格太高了，私改需要一万以上，据说，宝马某车的激光大灯拆下来后，卖了12万元。