交规冷知识：直行车负全责？!

车主A：交警你看看，我是直行的，他从旁边汇进来，撞上哪能怪我呀！

车主B：谁让你不减速啊，都到路口了，还那么快，你是想找茬吧你！

 

交警：都别吵了，这个是直行车负全责！！

老司机都知道，转弯让直行，如果转弯车不让直行车，出了事故，转弯车可是要负全责的！

 

于是很多直行车产生了误解，即使发现前方有车辆转弯，也不减速，最终导致事故频发。

 

点点负责任地告诉你，以下5种情况，直行不让转弯，也要负全责！！！

 

1.灯头让灯尾

点点发现很多车友最难理解的就是“灯头让灯尾”，通俗地讲，就是在十字交叉路口，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。

2.辅路让主路

一般当主路车辆右转汇入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的！

3.支线让干线

一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），为了安全起见，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，即便在交汇路口，也是主干线车辆先行，不然发生碰撞，责任可是计算到支线车辆上的哦！

4.闯入导流带的直行车全责

一般城市道路辅路并入主路的入口，出于避让的考虑，都会有设置导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的！

5.有“让”行标志

别问为什么，遇到“让”行标志的路口，只要你识字，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。

看完之后车友们都懂了吗？还不懂的赶紧向点点提问吧！

在这里，点点做个小总结：比起谁让谁的规则，更重要的是大家互相谦让和关照，出门在外，安全驾驶最重要！