【原创案例】天津一汽夏利N5怠速高油门无效

故障现象

车主反应的情况是:车子跑着跑着仪表故障灯点亮，车子一下自动加油到3000转且油门无效。关闭点灯开关，重新点火，故障消失，一会又会出现。

此车是一辆天津一汽产的夏利N5出租车。年限 2011年排量1.3升搭载4GA1发动机 油气两用 行驶里程为481360公里。

故障诊断

转速3000油门无效，时好时坏，初步判定为电控系统故障。

故障排除

先读故障码。用元征431解码器进行诊断，读取故障码为P0171 系统过稀。P2318 节气门/踏板位置传感器/亓关/D/E电压关系。

因为烧天燃气系统就会报系统过稀所以这个故障码与本故障无关，主要考虑P2138故障码。

读取怠速和加速时节气门和油门踏板数据流查看为正常

P2138故障码的资料

这个故障码主要是节气门位置传感器有问题，当故障码出现后，电脑无法通过节气门位置传感器得矩驾驶员油门的实际情况，所以就出现故障代码P2138执行失效保护模式。

分析此故障为间歇性故障。为了快速找到故障，充份利用现有资源，找来一辆同型号车辆，互换节气和油门踏板。

装好后试车，十五分钟后故障车返回，故障依旧。但另一辆车无故障，可以排除节气门和油门踏板的故障。下一步考虑可能是线路接处不良或电脑内部故障，决定两车交换电脑试一下。（此款车电脑没有防盗模块可以互换）

换好后试车。两个小时会故障车返回，车主反应两车均无故障。可以断定电脑板没有问题，应该是接处不好。这时回想起换电脑时插头上有干了的防冻液，询问车主，车主反应该车两个多月前暖风小水箱漏水，折过工作台换小水箱。这时仔细检查电脑插头发现该车电脑板正好处在暖风箱下边，防冻液正好漏在电脑板插头上

该插头为普通插头没有防水设计，拔掉插头发现有氧化现象，由此断定为此处接处不良。将插头和针角处理干净，试车。二天后车主反应故障彻底排除。

总结

此类间歇性故障多为接处不良，检查时一定要细心，细节决定成败。

老师点评：

 在汽车维修过程中，建意用检测的数据说话，本例中，用换件诊断法排除了故障，这个方法也很支持，在维修中，效率优先。