春运，那些酸甜苦辣的岁月！
春运，那些酸甜苦辣的岁月......
（文/南宁许兴华）
春节，是中国的传统文化佳节，已经深深地融入了国人的血液里。春节是亲朋好友欢聚一堂，举国共庆的日子。每年春节前准备回老家过年是每位在外漂泊游子的不变执念！每当临近春节，人们归乡的心情更加迫切。每年，千千万万的普通老百姓，在春运回家的路上有忧伤和烦恼，也有温馨和感动。如果你喜欢拿起手中的笔，那么一定可以述说着那些春运真实而酸甜苦辣的一个又一个故事。
春节，有钱没钱，一律回家过年。已经成为客居他乡的人们发出的共同心声，就是历经千辛万苦，也要回家过年，陪伴父母，祭拜先人，相聚亲朋，不再让父母双亲翘首企盼、望眼欲穿！不让亲朋好友大失所望、无限遗憾！于是乎，在部队当兵的，在外上学的、打工的、在外面工作的，都会从四面八方赶回家过年，共同的心愿自然就涌起了“春运潮”。这，已经被誉为人类历史上规模最大的、周期性的大迁徙，受到了国际社会的广泛关注。
每年的春运的开始基本上都大同小异，普通在全国各地拉开了大幕，一支支浩浩荡荡的春运大军从全国各地向着“老家”的方向迁徙，迁徙......从铁路运输、空运、海运到汽运，都在忙个不停；从中央电视台、人民日报等各大主流媒体到县级媒体，几乎所有的媒体都把春运的消息作为重要新闻来大量播报，这是职责使然；从全国的流动人口到他们的每个家庭成员，都在热切地关注着春运的消息，这是亲情所牵。而我所关注春运的缘由，是想写一写春运随笔，因为春运所带来的“奔波、劳碌、焦急、等待、拥挤”等字眼始终在我的心中涌动。
带着这种想法，多年以前，我便一直关注《中央电视台》及相关媒体播报相关春运的消息：“啊哟，你看，报纸上报道今年春节期间，全国来回流动的人口次数将超过30多亿！”“30亿流动人口”是什么概念？就是在这一个多月春运的时间里，相当于占世界百分之四十的人数，每人都有一次在我国的迁徙行动！“，真是：不比不知道，一比吓一跳，春运大军着实惊人。由春运的消息，勾起了我许多联想和往事，我所耳闻目睹及亲身经历春运的镜头便一幕幕浮现在眼前：
（一）春运，一票难求！
多年以前，有一年，我首次到北京开会，准备返回南宁时，正赶上是春运的日子，由于首次到北京，并不知道票是如此的紧张，会务组询问是否要帮忙订票回家时，我因为想在北京多玩两天，就回答说“不用了”。两天后我匆匆忙忙跑到火车站买火车票。火车站上，可真是人山人海，拥挤不堪，一个挨着一个，简直透不过气来，这样的气氛本身就会给人带来紧张、焦急，带来惶恐，让人看了堵不忍睹！
从早上8:00开始，排着长长的队，一直等待到中午12:00时，售票员告诉我们这几个准备返回南方的队列：这三天前往南宁、广州等方向的票已经售完！很多人都仰头长叹：“天啊！那难道我们就不能回家过春节了？”当年可不像今天，可以提前买很多天的票——我的印象是火车站只能提前购三天的火车票！
第二天，我又起得很早，7:00就去火车站排头，没想到已经排起了很长的队伍。等啊等！从7:00至12点，最后又让一次让我失望：第三天的票已经售完！我仍然买不到票！怎么办？最后我想到了开会的会务组，我马上打电话给会务组，请求帮助......几小时后，会务组终于帮我搞到了一张回南宁的火车票，不过还是站票！天啊，站票！当时从北京到南宁需要29个小时！
伴随着列车鸣起归途的号角，归心似箭的旅客坐上了有乘务员一路温馨相伴开往团聚与希望的列车。白天与黑夜的交织，劳累与汗水的叠加，并未阻挡乘务员热心服务旅客的心，因为陪伴他们的不只是白天和黑夜，还有温暖与感动！
在火车回家的路上，我疲劳不堪，哪里能站29个小时？我放两张报纸垫在火车地面上就睡了，还常常被冷醒！我醒来时竟惊异地发现：身上多了一片小毯子！——原来是热心的乘务员对我们乘客的照顾！这带来了许多旅客脸上的欣喜和感动。“艰辛回家路，有你有我，还有心中那一片温暖！”
想想自己还是幸运的！想想外面，还有很多人冒着鹅毛大雪、排着长龙在焦急地等待购买车票呢！还有很多人开摩托车，头顶着漫天飞舞的雪花，脚踩着厚厚的雪地，再大的雪也挡不住回家的路，看着这样的场景，着实令人心酸......
终于回到了家过年!爸爸妈妈，爷爷奶奶，还有妻子儿女，欢聚一堂！我忘记了路上的艰苦辛酸，在心底里只有幸福、欢快和鞭炮声中喜气带来的甜蜜快乐！
(二)那年,我们全家到湛江过年
欢度节日的形式多种多样，可以聚会，可以去KK歌，可以节日坚守工作岗位，可以旅游，当然，也可以睡点觉，好好休息一下……但这众多的活动中，有一个主题，那就是“春节”！
每到春节临近，在中国都会发生一个奇观，那就是数十亿的人口在流动。这个奇观就是中国所独有的“春运”。每年的春运客流量基本上都达到了创纪录的30亿人次！这样的奇观恐怕是外国人所不能理解的。但在我们中国人心里，这漫长的还乡之旅就是一次朝圣，带着一颗虔诚的心奔赴心中的那片圣地，那片魂牵梦绕的故土。为此，即使还乡旅途再漫长再艰辛也义无反顾。
在我的印象里，除了大学时光有一次，我远离家乡在大学里度过了一个春节以外，有一年，我全家打算去湛江岳母家过春节。这是我人生的第二次到远离家乡跨省的湛江市去过年。
那也是很多年前的事了。那年的春运依然是一派紧张忙碌的景象。各大城市春运客流量每天都在数十万人。每一座大城市的火车站、汽车站前都是一片人海，每一个售票窗口前都排起了道道长龙。一张张焦急的面孔，一双双期待的眼神，将所有的希望与感情寄托于一张小小的车票上，为了这张车票，他们不知费了多少精力与体力，但为了心中的那个圣地，哪怕再大的困难也难以阻挡。
那年，我和妻在县城工作，还没有调来南宁。和往年一样，我排队买票非常困难！要从ＳＳ县城去到湛江，需要先从SS县到钦州市，再从钦州购汽车票去湛江。路上的艰辛可想而知！
本来我是不太高兴妻子的想法的：要去湛江岳母家过春节——这是因为旅途艰辛、购票异常困难的缘故吧！但那年，岳母身体患病了，妻非常想念她妈妈。用她的话来说“小时候，乡愁是一枚小小的邮票，我在这头，母亲在那头。长大成家了，母亲是我心中的永远的牵挂，我虽工作很忙，但心中时时想念她老人家！”当我们手握着这几张小小的车票从故乡到异乡，心中充满的是对新年的憧憬，对亲人心中的深深挂念，小孩对外面世界的一种向往。
无情的事实告诉了我们外面的世界很精彩，外面的世界也很无奈。于是在我们漂泊日久，在异乡饱尝心酸之时，便不禁涌起对家乡和亲人的怀念。“父母在，不远游，游必有方。”每到佳节之时，对父母报一声平安，踏上故土，和父母和亲人吃一顿团圆饭，劳一唠这些年在外面的生活经历，听一听父母对自己的牵挂和叮咛，仿佛让我们疲惫的身心感受到无尽的温暖，在外面哪怕有再多的艰辛与伤痛在这一刻也会被亲情所抚平。
话说从SS县城去到钦州，由于县城汽车站加了班车的班次，还算顺利。但到了钦州就已经没有了直达湛江的车票，让我们不得不又从钦州乘车到合蒲县城，这次在合蒲县城又花了几个小时都没能购到车票！无奈之下，我们只好乘坐社会上传说的“黑车”（没有春运营运执照的私家车）。这次我们就惨了：上车约20分钟后售票员才来一个一个地收钱买票，不但把价钱提高一倍，还严重超载。本来满座就只有40个座位，偏偏一路上还不断地接收乘客，一直挤到全车60个人！幸运的是，严重的超载并没有带来车祸，但满负荷的超载带来了半路上的爆胎和汽车的故障：前不着旅店，后不着小村，害得全车人饥寒交迫！这时已到夜晚......最后在大众的控诉和埋怨之下,他们终于调来另一部车，在夜晚23：55时分才将我们一群人送到了湛江......
历尽艰辛，我们终于和岳母一家人团聚。大家高高兴兴，小孩活蹦乱跳，手舞足蹈,共度新年。
春运的车运载的不仅仅是一个个归家的游子，也运载着一颗颗厚重的心，运载着亲情与乡情。这是对根的依恋，对情的渴望。当我们漂泊日久，饱受沧桑，如果好有一个地方毫无保留地接纳你，那么这个地方就是我们的故乡，无论何时始终陪伴在我们身边不离不弃的还是我们最亲的亲人。“胡马依北风，越鸟巢南枝”，故乡与亲人就是我们永远的港湾。这份乡愁有多沉重，我想即使把火车、汽车、飞机、轮船的重量加在一起也是无法望其项背的。
在春运的日日夜夜里，一辆辆的汽车/列车承载了太多的文化，太重的乡情。这样的情感。从我们老祖先的那里就一脉相承，不曾改变。春运虽是个新鲜的词汇，但这样团圆的理念却影响了我们中国几千年。于是在人潮汹涌中，我们终于读懂了这个中国传统节日的巨大精深与博大内涵，也明白了这份亲情与乡情的厚重......
在我的心中，我永远难以忘记的，春运，那些酸甜苦辣的岁月......
【注】本文为“百家号春运有奖征文专稿”，原载于百家号“绚丽人生”。
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