4月15日之后，超标的电动车会被定义为电摩，电摩属机动车，这些超标电动车同样应该拥有路权，但现实处境很尴尬。
在新规下，你的超标电动车应该在车管所上摩托车牌照，或者取得超标电动车的临时标识，驾驶人需要获得摩托车E或F驾驶执照，需要交纳车辆保险，可能还要缴纳车船税，上路要佩戴好头盔，当然不可以带人，只有这样子才可以安全合法上路。
最合法的行驶道路就是电摩专用车道，电动轻便摩托车和电动摩托车走自己的专用车道最合法，但现实是目前的国内城市道路资源很紧张，没有听说哪个城市为电摩专门开辟专用通道。
按新的法规只要你所有手续齐全，是可以骑行在机动车道。但现实情况很尴尬，电摩大多数真实时速在25-40之间，当然现在部分电摩上的时速表并不准确，属于“娱乐表”，你骑行时真以为你的车速能达到60到80码，其实差远啦。
如果在机动车道行驶，和市内的机动车均速差不多，最好在机动车道靠右行驶而不能走在快车道中间，因为电摩面对汽车的车速或超车现象时，是没有足够平稳的持续输出动力达到机动车速度的，更别说在城市快速路或高速路上行驶了，因为你的车速达不到。如果龟速行驶在机动车道中间，不仅会带来机动车路怒症司机的围追堵截和嫉恨，更会造成堵车因素，给骑行人增加很大的安全风险。俗称电动车的“肉包铁”与汽车的“铁包肉”如果发生刮擦，谁更危险？
如果你骑行的电摩，在新的法规下没有任何手续行驶在非机动车道，如果出现交通事故，无需质疑，你是全责。因为你属于机动车且手续不全又非法借道。所以建议你行驶在非机动车道但一定要办理驾照有车牌有保险才行。和行驶在机动车道相比，走非机动车道对骑行人安全系数较高。
鉴于目前电摩的尴尬处境，有专家认为不久的将来会有不少城市像禁摩托车一样开始禁电摩，而电摩最后的归宿将是广大的农村，而新国标电动自行车属非机动车，可以在非机动车道上畅驰。
很多人担心，那不符合新国标这些电动车该怎么办？是不是要被禁止上路了，不符合新国标电动车，俗称超标电动车，不算是非机动车范畴，国家将纳入机动车管理，交警查的是你上路有没有驾驶证，超标电动车有没有悬挂机动车牌照，你有没有按规定做好安全措施，而不是去查你的车子是不是超标电动车。
目前在过渡期内，如果悬挂合法牌照，又持有准驾车型的证件，车辆买有保险，只要手续齐全，没有载人，戴上头盔行驶在非机动车道，只要没有发生交通事故，交警一般不会为难你。
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