现在不少车企都在研发新能源汽车，国人对这种车也是很认可的，不少人都觉得以后如果要开这种车，那么就能大大改善环境的问题了。不过因为这种车的技术还在不断改进中，现在市面上的这种车型还存在不少问题，特别是续航问题更是让不少人发愁。在这个方面特斯拉做的还是很好的，不少人宁愿话更多钱买它，也是因为它的续航能力比较强。但是这样真的好吗？有院士就批评了现在车市的乱现象。
杨裕生院士认为，单纯追求高续航的纯电动车其实违背了研制这种车的初心。因为现在这种车里程越长，对它的补贴也就越高，所以不少车企就开始沿着这个方向发展。但是单纯追求长里程是做不到这一点的。而且他还指出特斯拉是不节能减排的车型。但是现在不少车企的研究方向已经跑偏了，甚至为了那些补贴才开始研究这种车。但是因为方向错了，所以离初衷也就更远了。
其实特斯拉的出现真的是改变了不少人对这种车的印象，不光是动力很强，里程数更是达到了500公里以上。要知道现在这种车型虽然很多的，但是这里程方面能做到像它一样的还是很少。虽然这种车在行驶的过程中做到了0排放，但是行驶的每公里都是需要消耗电量的。而生产这些电量，其实都没有做到0排放。也正是因为这一点，所以这种电动车是否环保，也受到了不少人的质疑。
其实杨院士比较看好增程式车，因为这种车不用充电，还能保证续航，并且在节能减排方面做得也不错。另外他还说，虽然燃油车会减少，所以禁售是妖风。毕竟这种车的发展空间还是很大的。其实从燃油车的特点来看，这种看法也是很正常的，毕竟到目前为止，我们还没有发现真正能代替燃油的东西。虽然说有不少车企正在研究中，但是真的没有什么东西能像燃油这样好用。
其实车市的一些乱象也是因为现在不少技术还存在一些缺陷，所以不少车子都存在一些问题。而且一些问题出现后，因为技术的原因也不能立刻解决。种种事情才导致这种乱象。不过杨院士说的还是很有道理的，虽然很多问题都需要解决，但是也不能因此就盲目解决，这样只会让我们的离最初的目的更远。
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