这辆颜值逆天7座SUV开起来绝对最爽！
想要有一辆既有7座的座椅布局，还想要有一个较好的操控？而且还要是一辆省油的四驱SUV？前者丰田汉兰达、锐界都可以满足你，但是要加上后面的那些要求，那就只有这款2016款马自达CX-9可以帮到你了。
外观上，这款马自达cx-9使用了近些年来马自达所推崇的“魂动”设计，大胆的设计风格使得这辆中大型SUV极具张力，修长而又威武的车头有一种“鲨鱼头”的感觉，车身侧面都非常协调流畅，车尾设计稳重大方，整车没有其他中大型SUV的那种笨重感，在颜值方面可是领先竞争者不少。
马自达一直认为自己在动力方面选择一条正确的道路，从阿特兹所坚持采用的自然吸气发动机来说就可见一斑，认为小排量涡轮增压是一种低燃效的发动机。但这次的CX-9就是一个“打脸”的作品，采用的是一个2.5L直列四缸发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩420牛米，在动力参数表现确是一般般，起码2.0T的福特锐界就可以可以达到这个数值，并且还是CX-9使用较高标号燃油的结果，在使用低标号燃油的时候，动力会有所下降。
动力参数上并不能完全表示这辆车的真正实力，因为在创驰蓝天技术的优化下，整车重量得到一个很大的优化，1949KG的重量要比同样搭载四驱系统的福特锐界2150KG要轻不少，除了用直4发动机代替了V6发动机，更轻薄的车身地台以及经过“瘦身”设计也是非常重要的原因，抛开了这些“赘肉”。CX-9除了在油耗方面是优胜于竞争对手以外，在驾驶乐趣上也要优胜不少，国外媒体对此一致给出了这个该价位最佳操控中大型SUV的称号。
在驾驶过程中，得到的是行云流水的驾驶感受。在一次长途旅程中，你可以和它相处好几个小时，CX-9能给到你非常舒适的感受，让你所满意，前提你是不把它当做是小跑车马自达MX-5来开，这辆中大型SUV能有着非常冷静的个性以及更加舒适的体验，比起竞争对手要好上一个层次。
在静止的时候，你会觉得这辆车的转向非常轻巧，但是一旦移动起来，它就会迅速紧绷起来，力度会变重小许，而且会随着速度的变化而变化，但是一如既往的精确以及极小的方向盘旷量。变速箱无论是升档还是降档，动静方面都几乎不会引起你的注意，非常家用车的标准，在运动模式上它又瞬间换了一副性格，对你的要求是来之不拒。
2016款CX-9是一辆肚量大的中大型SUV，使用着2+3+2的座椅布局，高高的车身使得即使是高个子男生都可以在第二排获得一个较好的头部空间。但是在第三排上，座椅的舒适度就是一个常见的问题，总让人坐着的是“小板凳”，舒适度极低，只能是应急使用，幸好的是绝大多数消费者比较少遇到坐满的情况。
在后备箱容积方面，在不放倒座椅的情况下可以达到407L，表现中规中矩。比起福特锐界这种妖孽生是讨不到好处，毕竟锐界可是有着597L的容积。不过要是对比同是日系，而且是在中国大卖的丰田汉兰达的390L要稍微好一点，而且后备箱布置非常平整，在放倒座椅时还可以达到全平的状态，把它当做是一张双人床也是绰绰有余。
2016款CX-9虽然动力表现不强，而且并不能做到尽善尽美，但是在操控乐趣以及颜值上可是领先对手不少，海外起售价为26万，并且可以以1.5万的价格选装四驱系统，虽然要比上汉兰达要高上一个层次，但是是低于福特锐界的，若是能引进中国，相信价格也会在此两者之间，不过因为这个发动机的关系，何时引进又是一个大问题。
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