打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
小红书


id4x 6000公里使用感受

去年12月提车到现在,已经开了6000多公里。现在来谈使用感受应该蛮有说服力的。

网上诟病1: 车机不智能

我的看法: id4x有无线carplay,我上车就连接,导航+听歌。对于把车当代步工具的人来说完全够用。

网上诟病2:后车窗反人类开启模式

我的看法:确实麻烦,操作不便。好在日常开后窗时间不多。

网上诟病3:鼓刹

我的看法:能刹得住,其他我也不懂,不发表意见。

讲完上述,再来通过以下几点谈谈感受

1. 续航:我的是长续航版本,理论续航应该是是550。实际开下来,上海的冬天开空调+方向盘加热,满电300到350公里。 10°以上的天气,不开夏季空调,续航在500左右,不乏有人能开到550。

对我而言续航完全够用,也装了充电桩没有一丁点里程焦虑,看心情有时候剩百分之20的电冲,有时候百分之50的电冲。

2. 使用成本: 晚上4毛左右一度电,便宜的很。

3. 驾驶感受:整车很重,底盘很稳。低速行驶方向盘有点重,加速秒路上百分之80油车没啥问题,和特斯拉等一系列新势力电车没法比。但是电车0~60速度区间,开起来真的太丝滑。

4. 智能驾驶:目前智能驾驶最高级别应该就是l2,id4x的智能驾驶挺好用,我上高架高速就开辅助驾驶,车道识别,居中很灵敏。其余时间不用。

5. 空间: 后排放倒,能放一个婴儿床。所以也够用。

讲完优点,讲讲不满意的。

后排座椅不能放平,车机老是让我重新登录。

综上所述,这车是个好车,适合家用,适合稳重人士哈哈哈

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
对不起 我们不用充电!开这双擎SUV 吃饭都比同事早?
上汽大众ID.4 X:智能科技体验的前提是啥?靠谱
上汽大众傅强:ID家族月销量将冲击1万辆!凭什么?
你会由衷的喜欢这款不一样的纯电大众
ID.6 CROZZ:智能纯电“三好学生”
【铖然说】第807期 新能源车消费回归理性,选“上汽大众”就放心了
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服