CT 200h专为那些追求卓越品质又倡导低排放的人群而打造，它是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型。
品牌CT200h
油耗4.6 升/100 公里
引擎类型排量小于2.0升
驱动方式前轮驱动
标准座位数4
特点低排放
操纵性LEXUS雷克萨斯第二代
作为雷克萨斯首款紧凑型5门豪华轿车将前瞻性油电混合动力科技与舒适性、便捷性以及匠心独具的人车互动系统完美结合，为顾客提供尊崇备至的驾乘体验。
雷克萨斯新款双门掀背车型LF-Ch已经被当做概念车，展现了其迷人的魅力。强烈的市场反响让雷克萨斯做出决定，量产这款概念车。在2010日内瓦车展上，雷克萨斯正式解开了这款车的神秘面纱，并为其命名为CT 200h。雷克萨斯发布的概念车图片可以看出，内饰方面，LF-Ch概念车延续了外观的风格，前卫的内凹式乘坐空间，配合金属装饰和头顶氛围灯，加上远距离触摸控制等都带来了全新的科技感受。在量产车上，许多过于前卫的科技及设计将会被取消，比如那个拉风的摄像头反光镜。但是锐利的设计风格，以及极富攻击型的前脸，
雷克萨斯油电混合动力新生代轿车CT200h作为雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，是首款发动机排量小于2.0升的车型，CT200h将环保与豪华、静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。CT200h于2011年10月26日正式登陆中国市场。CT200h在中国市场提供四种版本供消费者选择，其市场建议价格分别为：精英版27.90万元人民币、领先版33.90万元人民币、F SPORT版36.50万元人民币和豪华版44.50万元人民币。
CT200h发布会 CT200h名字的由来
全球首款油电混合动力紧凑型豪华轿车
完全油电混合动力系统四项基本优势
低油耗
无论是在行驶还是静止时，通过发动机和电动机的有效结合，都可以使低油耗变为现实。在制动系统工作时自动回收动能并转化为电能，为电池充电。电动机与汽油发动机相辅相成，带来无与伦比的卓越性能，可在需要时提供最强劲的加速力。
无缝流畅的加速性
CT200h名字的由来 
电子无级变速系统（ECVT ）进一步提升了油电混合动力的优异表现。踩下油门踏板的刹那，电子无级变速系统瞬间回应，实现无缝流畅的加速，完全避免在换档过程中产生的动力间断。同时，系统配备能量分配装置，使得发动机动力在传动装置和发电机之间达到最优分配。
低排放
拥有Lexus Hybrid Drive 雷克萨斯油电混合动力驱动系统的车型，在同等排量的车型比较中，实现了完全压倒性的低排放标准。
静谧性
在宁静的氛围中感受酣畅淋漓的极致驾驶乐趣，L e x u s H y b r i d D r i ve雷克萨斯油电混合动力为您带来静谧与澎湃完美融合的超凡体验。在启动、低速行驶或是低负荷行驶时，车辆适时以电力驱动，此时，车辆声噪比（HNV ）水平相比于传统汽油发动机车辆大幅降低。
CT 200h提供了精致内饰，在座舱中广泛应用了金属抛光材质和柔软触感的深色材质，舒适的人体工程学设计，配合卓越的手工工艺和充满力量感的简洁设计，创造了同级别车中前所未有的精致典雅的驾驶环境。
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