唯一一个没有“中心”的地级市, “不尴不尬”的地方

这座城市是山城，亦是水城。从地图上看，它的形状像一把气派的太师椅，三面环山，一面环海——北面是天台山，南面是雁荡山，西面是括苍山。三座大山把它围在里面，所幸的是，东面开了个口子，面向浩渺的东海，太平洋暖湿的气流，可以长驱直入，使它形成了兼具山的硬气、水的灵气的城市。但它虽然地处沿海，但因三面环山，让人感觉这是个比内陆还内陆的沿海城市。这个不尴不尬的城市就是浙江省台州市。

台州，是浙东南沿海一座十分低调的小城，地处长三角经济区南翼，位于东海之滨，夹在两个知名沿海城市宁波与温州之间，台州的“台”念第一声，不念第二声——每次向别人解释台州在哪的时候都要这么解释，这是台州人的无奈。

台州有着不为外人熟知的辉煌，它是一座民营经济占据绝对主导的城市（民营经济占据全市GDP95%以上，远高于杭州、宁波、温州、绍兴等民营经济大市），是改革开放以后中国诞生第一家股份制企业的地方，是中国地级市（直辖市、省会、副省级城市除外）中上市公司数量排名第四的城市（仅次于苏州、无锡和绍兴，超过了温州、烟台、佛山、常州、东莞、珠海、泉州等沿海明星城市），更是浙江唯一民营的世界五百强企业吉利集团的诞生地，也是全国唯一拥有三家城商行的城市。

但是这些辉煌也不能掩饰台州这座城市“不尴不尬”的地方。

首先，台州可以说是浙江省唯一一个没有“中心”的地级市。台州城区是在椒江，但是不论是在台州大市范围内，还是市外的杭州、宁波，亦或者省外的上海，你如果在坐大巴去台州城区（椒江）的话，只能买椒江，因为你根本找不到“台州”这个地方。

而且台州城区非常小，小到任何一个大点的县级市都可以秒杀台州市区，椒江的城区规模在省内陆市中属于倒数。而且最尴尬的是，台州北部的天台、三门、临海、仙居人外出工作、学习、消费、就医根本不会想到去椒江，而是奔到杭州、宁波，甚至上海去，椒江在本市的影响力几乎可以忽略不计。

其次，作为山海城市的台州，它在高山与大海之间，在宁波与温州之间，它既非兵家必争之地，又非几省通衢的要道，从地理位置上看，没有任何先天的优势，但也恰恰是这个地理位置，使得台州再次陷入尴尬的境地——在上世纪50年代到70年代二十多年的时间里，台州成了台湾国民党反攻大陆的前线，成了“放进来，关门打狗”的海防战区。

自从台州被想像成海防前线后，就鲜有国家投资，怕投了也白投。解放初期，苏联援建我国的156项重点工程，台州连一碗羹都没分到。新中国成立至改革开放初的三十多年间，国家对台州的累计投资，加起来还不到五亿。作为“海防前线”、“文革火线”、“国家投资短线”的台州，因为尴尬的地理位置，就这么被排除在国家大建设格局之外，以致改革开放初期，台州的经济总量排在全省的倒数第二位。

最后，台州夹在两大之名沿海城市宁波和温州之间，由着它们你方唱罢我登场，在各路聚光灯下展示着自己的风华。而台州几乎成了一座可以忽略不计的城市，上上下下谁也没把台州当回事，导致全国人民对它的印象都是模糊不清的。台州有两次被撤销地区建制，第一次是1954年，第二次是1958年，撤销后的台州下属县级单位，一分为二，一部分划给了宁波，一部分划给了温州。皮之不存，毛将焉附？台州，真的成了一座不尴不尬的城市。

虽然一度被踢出长三角十六城，但倔强的台州最终凭实力站稳了脚跟。改革开放初期，穷则思变的台州人，就创造性的提出“三大开发”（开发荒山、荒滩、荒水），发展“两水一加”（发挥台州“水产、水果”的自然资源优势、大力兴办农产品加工业），创新“两户一体”（个体户、专业户、联户经营的联合体），开展“两建一出”（建筑业、建材业和劳务输出）这一切,让台州走上了发展的快车道，也使得GDP总量从全省倒数第二，一度跃升为全省第四。