中涂底漆是啥?
中涂底漆是介乎于功能底漆涂层(如:电泳漆)或腻子与面漆之间的一道涂层。
中涂底漆的用处
底漆的主要作用就是填充性能,能有效填充由于腻子干燥过程中产生的气孔和打磨时产生的砂痕。
起到对底材的封闭隔离效果,又能加强面漆的附着力。
喷涂中涂底漆需要注意?
针对不同的底材选用适当的中涂底漆,更要使用专业喷涂底漆的喷枪。这两点关系到发挥底漆的防腐作用和附着力,还关系到降低喷涂成本和方便施工,以及延长漆膜耐久性并达到汽车涂装的质量要求。
为什么要选择专业的底漆喷枪?
填充速度:口径大,填充快;
涂层膜厚:涂膜厚,封闭性能强,不易磨穿;
雾化喷幅:湿润区聚中,过喷极少,容易精准控制喷涂范围;
砂纸消耗:过渡范围小,砂纸消耗少;
遮蔽材料:精准控制范围,遮蔽材料用量少;
油漆材料:过喷少、精准控制范围,油漆用量少;
工作效率:喷涂速度快、遮蔽速度快,效率高;
环保能耗:过喷少,工作环境优良,减少VOC排放,设备运转时间短。
切记,不可使用面漆喷枪喷涂底漆
填充速度:口径小,涂层薄,填充慢;
涂层膜厚:涂层薄,容易被面漆溶剂渗透,造成面漆涂层弊病和缺陷;
雾化喷幅:雾化喷幅大,过喷多;
砂纸消耗:喷涂面积大,砂纸消耗多;
遮蔽材料:喷涂范围大,遮蔽材料消耗大;
油漆材料:过喷大、喷涂面积大、涂层薄,导致喷涂道数多,油漆消耗量大增;
工作效率:喷涂时间长、遮蔽面积大,花费时间多;
环保能耗:过喷多,产生的溶剂散发和粉尘多;工作时间长,设备运转能耗大。
底漆喷涂的操作:
开始讲干货啦!
在准备喷涂过程中,遮蔽是很重要的一步。常用的遮蔽材料为遮蔽纸和遮蔽胶带。
(1)胶带的选用
聚氨酯涂料施工后需要加热干燥,粘贴带(缝隙粘贴)和粘贴胶带应选择耐高温型产品,避免粘性胶受高温时产生“脱胶”现象。
(2)装饰条和嵌条的遮蔽
撕开胶带头一段,先粘贴在需要遮蔽的地方,一只手按紧,另一只手的四个手指穿过胶带圈,用拇指轻轻的控制胶带粘贴速度,往后拉动胶带,进行精准粘贴。
(3)反向遮蔽法
中涂底漆在喷涂遮蔽纸与工件接口位置时,撕开遮蔽纸就形成明显的底漆涂层和旧漆面的“台阶”,当施喷面漆时,溶剂会顺着“台阶”边缘的砂痕渗透到底漆下面,造成底漆涂层膨胀,形成明显的界痕现象。因此,遮蔽时就应预先考虑遮蔽方法。
距离经细研磨旧漆面内边缘5厘米处进行遮蔽纸反贴,即:遮蔽纸覆盖在腻子表面,待胶带固定后,将遮蔽纸向外翻开,尽量让遮蔽纸形成一个圆筒状,底漆会被圆筒状的遮蔽纸挡住,夹缝里飘进去的油漆自然就少了,形成涂层膜过渡现象。喷涂完毕后,撕开遮蔽纸,就解决了“台阶”现象,确保面漆涂层的完美性。
在喷涂底漆和面漆之前都要进行 。
(1)检查喷枪
枪壶上的气孔,有无油漆堵塞;
喷枪风帽气孔有无堵塞;
把喷幅和涂料流量全开,按正确的喷涂距离和气压在测试纸上做试喷幅,检查雾化是否均匀。
(2)调整喷枪
压力调整:
以SATAjet 100 B F底漆喷枪为例
HVLP型号建议喷涂气压:2.0巴
RP型号建议喷涂气压:1.5~2.0巴
调整喷幅大小、方向:(图1)
调整油漆流量:(图2)
涂料分布测试:
如图3所示,通过雾形测试,看流挂情况,检查调整是否正确。如图4所示,旋转风帽,使风帽角处于竖直位置,此时喷出的图案将是水平的。再喷一次,按住扳机直到涂料开始往下流,即产生流挂,检查流挂情况。
联系客服