我和敏如近日从上海回雅园，正值上海的疫情形势骤然紧张，不仅要做到安全出行，而且回雅园后经历了“3+11”的防疫管控。 以往我们在上海和雅园之间往返，首选上海长途客运总站到雅园的长途汽车，其次是上海长途客运南站到乌镇汽车站的长途汽车，这次因疫情全部停运。 于是改走铁路，有上海南站到嘉兴的普通列车，也有上海虹桥站到桐乡的高铁或动车。前者到嘉兴后，还要坐三趟公交车才能到雅园，虽然价廉（火车票价12.5元，公交车凭桐乡敬老卡免费），但是用时较长且疫情期间安全度较低。后者到桐乡后，坐一趟公交车就可到雅园，用时较短且相对安全一些（高铁票价50.5元，动车票价41元，公交车凭敬老卡免费）。 因此决定此行乘高铁或动车，出发时市内交通不乘地铁，改由私家车送，到达后不乘公交车，原拟打车，后朋友私家车来接，从而规避了一路上的密接、次密风险。 出行的前一天下午做了核酸检测，因为必须有48小时内的核酸检测阴性报告才能进雅园。 出行当日下午13:30出门，采取的防护是帽子+墨镜+二层口罩，并随身携带免洗洗手液，中途触碰了东西就擦手消毒。 大女婿开车送我们到上海虹桥火车站。往常熙熙攘攘的候车大厅，现在空旷稀落，广播里循环播放着“防疫三件套，防护五还要”（注1），以及进北京要48小时核酸阴性报告的通知。咨询台姑娘告诉我，除北京外，今日上下车均无需核酸报告（第二天上海就实行离沪进沪都要48小时核酸报告的政策了）。<空空荡荡的上海虹桥火车站候车大厅 ▲>
我坐在一整排空无他人的长椅上，掏出手机，在携程网上选购了D3101车次的车票。这是上海虹桥站至福州的动车，15:01发车，48分钟就到达我们的目的地—桐乡。<D3101时刻表 ▲>
上车时，偌大的站台上仅数十人，各车厢都空空如也，车厢门口也不像往常那样有列车员验票。我们所在的8车厢是二等座，13排座位，每排5座，定员65人，今天却只有5位乘客。我们的座位是5号D、F，其余3位，1人在4号，2人在6号，相互离得太近了，我们就换到12号去，远离他人。
列车准点启动，很快就风驰电掣，车厢道口门楣上的速度显示一直在245至248之间波动（动车的最高时速是250公里/小时）。23分钟后列车到达第一站嘉善南站，停10分钟，我们车厢无人上车。接着再用15分钟，列车就准点到达第二站桐乡。在桐乡下车的旅客数十人，上车的也不多，我们下车后在列车旁边拍了两张照片，不过几分钟的时间，站台上已经没有人影了。<D3101动车到达桐乡站 ▲>
<桐乡站的上下车旅客很少 ▲>
我们拖着拉杆箱，刚出车站，就看到前来接站的雅园邻居李老师和王老师。他们和敏如同为雅园琴海轻舟俱乐部的发起人，平日里联系密切，得知我们此行，定要开车来接。我们盛情难却，感谢他俩的友情相助，疫情期间私家车肯定要安全于公共交通，所以恭敬不如从命。<桐乡火车站 ▲>
<桐乡火车站广场 ▲>
离开桐乡火车站，汽车行驶约40 分钟，到达雅园北门。近日里因防疫需要，雅园的西南门、东北门都已关闭，只开放南门和北门。只见北门的保安从平日的2、3人增加到6人，2人守在车行道口，4人守在人行道口，测体温、查健康码和行程码，对外地刚来的行程码带星的，还要查看核酸检测阴性证明，一派如临大敌之势，是啊，病毒就是当前最大的敌人。 傍晚五点左右，我们顺利回到雅园的寓所。进了家门，立即按照出发前俩女儿的叮嘱，把拉杆箱和提包放到院子里喷洒酒精消毒，然后把帽子、外衣、外裤和鞋子都脱在院子里晾着，口罩脱下丢进垃圾箱，最后洗手洗脸。做完这一切，今天的旅程才算完全结束，敏如开始张罗晚饭，我拿出手机给女儿们保平安……突然房外传来了敲门声，敏如闻声来到门厅，开了门，立即“啊”了一声……那么，她到底看到了什么呢？且听下回分解。“防疫三件套”：戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生。
“防护五还要”：口罩还要戴，社交距离还要留，咳嗽喷嚏还要遮，双手还得经常洗，门窗还得尽量开。附注：
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