二手车电商平台上的车，真的来自个人卖家？

' 互联网 ' 时代，不在网上买辆二手车，都不好意思说自己紧跟潮流。但是，你在这些二手车电商平台上买的车，真的是 '100% 个人车源 '' 真正的个人直买 ' 吗？

最近，一位在西安长期从事二手车买卖的车商向 NBD 汽车（微信号：NBD-AUTO）反映，' 包括瓜子、人人车在内的二手车电商平台，所宣称的个人车源，实际上，部分来自于各地的二手车交易市场中的二手车商贩。'

' 他们（二手车电商平台）会定时来我们这里收车，充当个人车源。' 一位宁波二手车商贩也向 NBD 汽车表示。

▲图片来源：瓜子二手车官网

NBD 汽车了解到，当前，二手车电商平台主要有以下几种运营模式：以瓜子二手车、人人车为代表的 C2C 模式；以优信拍、车易拍为代表的 B2B 模式；以优信二手车为代表的 B2C 模式。

其中，喊出 ' 没有中间商赚差价 ''100% 个人车源 '' 个人卖给个人 '' 真实个人车源 ' 等口号的主要是主打 C2C 模式的瓜子二手车和人人车。那么，它们的实际运营情况是怎样呢？

车贩代替 ' 个人卖家 '

3 月 10 日，NBD 汽车来到北京市旧机动车交易市场——花乡，对上述问题一探究竟。

' 瓜子二手车网站上的很多车都是我们这里的。' 一位花乡二手车市场的车商向 NBD 汽车透露，' 平台方面先把我们的车拍照上传到网站，如果有人来看车，就让我们假装充当个人卖家，直至完成交易，他们（瓜子二手车）从中挣取服务费。'

NBD 汽车了解到，瓜子二手车的服务费分为两种：一种是车价的 4%，另一种是车价的 3%。以一辆 2009 款丰田汉兰达 2.7L 两驱 7 座豪华版车型为例，车主报价 13.31 万元，服务费为车价的 4%，即 5324 元。

▲图片来源：瓜子二手车官网

' 我们也经常把车放在他们平台上卖，客户看上车就会来这里交易。' 另一位花乡二手车市场的车商表示，车辆都在个人或者车商手里，二手车交易平台实际并没有付出什么成本，交易完成就赚中介费。

实际上，不仅是二手车车源问题，NBD 汽车从多位花乡市场的二手车商处了解到，改里程、在订金上做手脚的现象也较为常见。

一家二手车电商平台的负责人曾向 NBD 汽车透露，二手车交易平台改里程、收事故车在行业里已是公开的秘密。

' 二手车行业面临的诚信、专业性、公信力、衡量标准等问题，都是二手车电商平台所要面对的。如果这些问题不解决，那么摧毁的将是整个二手车行业建立起来的声誉。' 一位二手车行业专家曾对 NBD 汽车表示。

C2C 模式真的存在吗？

' 没有黄牛赚差价 '' 没有中间商赚差价 '…… 这些广告词反映了主打 C2C 模式的二手车电商平台想要颠覆行业传统、去中介化的野心，但这种模式真的存在吗？

'C2C 模式有个很复杂的逻辑，不管是从交易匹配度，还是投入成本（广告、人力）来看，都不成比例，这种模式事实上是个伪命题，是一种效率低下的模式。' 上述二手车电商平台负责人向 NBD 汽车表示，真正的 C2C 目前只存在于交易量小的跳蚤市场。

与此同时，V 车圈发起人李建设也曾表示，C2C 模式对中国市场来说太专业，目前二手车电商平台交易主要还是 B2B 或者 B2C 模式，很多 C2C 模式的电商平台就是挣差价和服务费。

从全球来看，二手车电商 C2C 模式的 ' 鼻祖 ' ——美国二手汽车交易公司 Beepi 已倒闭。即使是在美国这一相对成熟的二手车市场，Beepi 发展尚且遇阻，在我国目前二手车电商 C2C 大肆 ' 烧钱 ' 的背景下，相似企业未来发展方向也有待后续观察。

不过，目前，二手车电商投融资仍较火热。日前，瓜子二手车的母公司车好多宣布完成 8.18 亿美元 C 轮融资。在此之前，人人车、大搜车等二手车电商也相继宣布了融资消息。去年 11 月，大搜车宣布获得 3.35 亿美元 E 轮融资，而优信和人人车也分别累积融资 9.6 亿美元和 4.6 亿美元。