卖400套房的车企，为啥卖房？房从哪来？

有点赞派称，海马一下子卖了这么多套房，为了好好造车使出了洪荒之力！这样的企业，如今真是不多了。也有质疑声音，“一下子就卖这么多套，是不是之前在‘炒房’”？

那么，海马卖房后，打算干嘛？这些房子是不是“炒房”炒的？海马方面接受了经济日报的独家采访。

卖房不是“炒房”

400多套房出售，一次公告可不够用。

先是4月23日，＊ST海马发布公告称，出售上海市浦东新区36套闲置房产（总面积4339.5平方米）和海南省海口市81套闲置房产（总面积6280.6平方米）。

紧接着5月16日，＊ST海马再次发布公告称，为优化和盘活存量资产，将出售海南省海口市住宅269套（总面积14，685.04平方米），商铺15套（总面积2，729.12平方米）。

展开剩余66%

粗略一算，合计出售401套房产。

按照当前市场价估算，这两波出售，预计价值6亿元左右，海马的扭亏路上获得了重要筹码。

也有网友们提出了不同意见，质疑海马“炒房”的言论铺天盖地。

事实上，还真冤枉海马了。

海马汽车方面在接受经济日报记者独家采访时表示，公告出售的这些房产都是2000年海马借壳上市时，并购＊ST琼金盘的房产，跟“炒房”毫无关系。

卖房更是为了造车

事实上，此次海马兜售房产除了保壳，更重要的目的就是要优化和盘活资产。

海马汽车相关负责人表示，做实体经济，要实实在在、心无旁骛地做一个主业，这是本分。因此，卖掉其他资产专心主业也是海马汽车早已打定的主意。

回过头来，再看海马汽车的年报，2018年营业收入50.47亿元，同比下滑47.88％，归属于上市公司股东的净利润－16.37亿元。

看到没，即便卖了几百套房，对扭亏来讲也只是万里长征第一步。想要“摘星脱帽”，前路坎坷啊……

光卖房还不够，海马还面临这些考验

面临退市风险的海马汽车与众多车企一样，在行业下行的压力下，遭遇了方方面面的问题。刚刚回归海马汽车的董事长景柱更深知海马汽车走下坡路的原因：

体制僵化、库存损失、投资失败、资产过重……

作为曾经家用MPV和中级轿车市场的标杆式民营车企，海马汽车能否重振旗鼓？

在国内汽车市场增长乏力的大环境下，已经处于落后身位的海马汽车能否迎头赶上？

总之，这场“翻身仗”没有退路，海马目前的改革也值得期待。

要知道，当前国内车市整体低迷，各家日子都不轻松，亏损的车企更是不在少数，但各企业都在通过各种方式寻找新的发展空间。

虽然一些车企面临亏损，但长年积累的汽车制造技术仍有用武之地。

作为制造业的重要领域，大家要对国内车企有信心、有耐心，行业的下行其实也是车企调整结构、转型升级的最佳契机。

挨过了黎明前的黑暗，车企们迟早会迎来曙光。

（经济日报 记者：何伟策划、文案：李景编辑：王咏倩责编：张倩）

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