手哥有个朋友，最近总唠叨说有两件事要做：
1.最近一段时间要早点睡觉，而且要睡的好；早饭要吃的好，各种营养都要有的……然后才有更好的精力去努力工作，吃好睡好就是为了更好的工作，更多的赚钱，然后攒起来，好去买一辆心仪的小车。
2.然后去找一个自己心爱的妹子，就是那种两人的眼光不经意间的对视后久久不愿意离开的那种感觉的，而且愿意陪我浪迹天涯……然后两个人一起开着这辆车在高速路上兜风。
手哥觉得，这个朋友要想完成这两件事有点困难，特别是第二件事情。其实，孤独也是一种幸福……感情这事得靠缘分的，缘分不到，使劲也没用。手哥跟他说，其实，第一件事情更好实现。
说实话，土豪们会关心兰博基尼啥的，小老板们对奔驰宝马情有独钟。考虑到他的经济实力，手哥觉得他和上述两种身份都不沾边。宝骏510应该就是他的选择。于是，朋友咬碎钢牙，说拼死也要完成第一件事，那就看宝骏510吧！宝骏510已经于2月20日上市了，共有三款车型，售价分别为5.48、6.28万和6.98万。
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趁热打铁
手哥(午夜手动挡简称，微信公众号：wysdd007)关起门来说宝骏：那几年凭借着宝骏730和560两款车型的热销，以及去年9月上市的一款小型车---宝骏310（两个月居然收获了近两万台的订单），宝骏的每一款上市都在市场上占有一席之地，运营的还真像那么回事……当然了，有这样的热度，如果宝骏选择等待，那绝对是傻子。因此，今年一开春宝骏就趁热打铁，推出了这款全新小型SUV。
这几年根本不缺suv的话题，各大汽车商家都在这方面下功夫，特别是那些自主品牌为了生存发展或者说是想在SUV市场占一份额，而出现于合资企业争夺到头破血流的程度，宝骏这次难免也厮杀在其中。
先打个比喻：如果说，你喜欢吃肉，沾着蒜泥味道更佳；你吃拔丝山药，知道那会凝固的东西是糖而不是盐，在吃上算是基本的。大蒜如何吃最能发挥出大蒜素的作用？拔丝山药为什么要用糖稀陪衬？知道这些算是在吃上比较有了解。
对于车来说也是这样的：你只是关心价格，车型，颜色等属于认识了解；清楚发动机的功率扭矩大小的作用，不同悬挂的区别等知识属于掌握理解。老百姓对于车的认识大多停留在了解阶段，看看华丽的内饰，便宜的价格，购买欲望就油然而生。所以，一个相对便宜的价格可以让老百姓心动，以至于行动。
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价格很美丽
宝骏510共有3款车型面向市场---舒适型、时尚型、豪华型，指导价分别为5.48万元、6.28万元和6.98万元。手哥觉得，这价格有“人情味”的。
1. 和主流中国品牌小型SUV相比有优势。比如说跟东南DX3、长安CS35、江淮瑞风S3等等，它们所处的价格区间主要在7-9万元之间，宝骏510比它们低1万元上下。在这车的消费群体里，别小瞧这一万元啊！
2. 和合资品牌小型SUV相比，更有价格优势，还不逊色合资品牌的表现。目前，合资品牌小型SUV的主要售价区间在11-17万元之间，虽然说宝骏510和它们相比在价格上不是一个级别的，但有一群年轻消费者，还是很在意宝骏510的一些配置，比如：ESC、胎压监测、自动空调、全景天窗、无匙进入等，这些足可以与合资小型suv媲美。不仅如此，皮革座椅，车内多处采用哑光镀铬装饰条，多功能真皮方向盘，一键启动，半开式全景天窗，自动空调，车身稳定系统，时下较流行的独立液晶8英寸显示屏，当然了，还支持导航、倒车影像、蓝牙电话等功能，搭载的是苹果CarPlay系统也都应有尽有。
3.外观设计，如果打眼仔细端详宝骏510，大家会发现动感时尚的元素多了不少，外观设计就算落后于合资的一些品牌，差距已经不大了（整体设计还算年轻化吧，其LED前大灯配合双横幅的六边形进气格栅，让我过目不忘；侧腰线的设计更饱满，悬浮式车顶的设计也有一定的美感，而且在这个级别的车用这种设计的真不多，从这几点能感觉出宝骏这次是卯足了劲）
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然而事实和你看到的有些不太一样
是不这样一分析，给你们感觉这车超便宜啊！no，别高兴太早。我们再次关起窗来说几句悄悄话：
前几天和朋友谈论起这个510的级别问题：宝骏510是和哈弗H2、长安CS35、江淮瑞风S3这个级别的？还是哈弗H1、长安CS15、江淮瑞风S2这个级别的？如果单纯从尺寸上讲（其长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm，长度略大于长安CS35，轴距略小于CS35，），和哈弗H1（尺寸差不多）一个级别（小品演员潘长江说过：浓缩的都是精品，手哥祖籍有句俗话叫别看小担子炮……）。从配置上，宝骏510定位是和哈弗H2、长安CS35一个级别的。
不怕不识货就怕货比货，510如果和其他一些小型SUV相比，不足之处还是很明显的。
现实是残酷的，这个级别的车型太多了，除了刚才提到的东南DX3、长安CS35外，瑞虎3X、江淮瑞风S2、比亚迪元……多如牦牛啊，那么，宝骏品牌虽然年轻有活力，但产品力绝对不是最出色的。就拿东南DX3来说吧，外观设计也是不一般的（其标榜是宾利法里纳设计的），虽然最低价格相比差1万，但是东南DX3有着更大的尺寸和空间，内饰设计也不亚于宝骏。东南dx3、长安cs35等很多小型SUV都有自动挡，满足了一部分的消费群体，只可惜你510，就给出三款手动，高兴了手动挡爱好者，冷落了自动挡妹子们，或者后期会有自动挡的上市，但，价格肯定会浮动。
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软肋是空间
合资小型SUV随便挑出一款，耐用上都是无可比拟的。自主品牌耐用问题一直来是个硬伤，新车好好的，用了几年问题就来了，之前就有人抱怨过宝骏部分车型用了几年毛病多，有些问题比较大：发动机或者变速箱有异响之类的，而且难修，不除根儿，任性的就换车了，没钱的就对付开。要手哥说，就这个价格你想如何啊？有钱你去买奔驰宝马啊！（说得好像宝马奔驰就没有毛病似的）
宝骏510的软肋是空间过小，合资的小型SUV在空间上宽裕一些。如：雪佛兰创酷，本田缤智，雪铁龙C3-XR等分别在前排头部空间，后排腿部，后头部等方面占有绝对的优势。
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写在最后
好了，宝骏510已经上市了，在2、3、4线城市，这个车一定会有市场的，毕竟在这些城市的消费者还是比较看重内饰配置的豪华，加上宝骏在城市定位上的布局，销量应该会有个小高潮的，但，手哥真心不觉得会达到310的销售记录。
拭目以待吧！不说了，手哥真心希望自己的这个朋友早日找到妹子，然后一起兜风去……
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