小型SUV市场流传着一条“得年轻人者得天下”的定律，就是说谁能在竞争白热化的市场中得到年轻人的青睐，谁就掌握了市场主动权。对于消费者来说，小型SUV市场这个林子大了，选择也就多了，不过就为难了选择困难症患者。
在6-9万元的入门级市场中，“先行者”瑞风S3已经通过长期占据销量榜前列、上市累计销量近50万辆的成绩证明了它的优秀，“后来者”宝骏510在上市前便已抛出令行业惊叹的超低预售价，下面就来比较一下它们之中谁的实力更强大。
动力组合侧重不同
瑞风S3版本选择更丰富
正所谓“情人眼里出西施”，这两款车的“外在”颜值孰高孰低难有标准衡量，但是在“内在”动力组合上却有着明显的区别，这就看出了两个车企对消费者需求把握的功力。首先，瑞风S3提供了1.5L/1.6L两种发动机排量选择，这就比宝骏510仅有的1.5L动力选择更多。然后，瑞风S3的1.5VVT全铝发动机之前还获得了“中国心”十佳发动机的称号，可见其可靠品质。
除了动力选择的不同，瑞风S3和宝骏510所匹配的变速箱也有所不同。瑞风S3和宝骏510的手动挡车型都采用了6MT手动变速箱，同样保证了车辆的加速性和燃油经济性。
不过瑞风S3的手动挡车型更优胜在搭载了CVT无级变速箱，这也是车主反馈选择瑞风S3的原因之一。在实际体验中，瑞风S3搭载的CVT变速箱，换挡平顺，与VVT发动机匹配动力强劲。自动挡车型缺失的宝骏510，就让很多偏爱自动挡的消费者犯愁了。
瑞风S3更能“装”
乘坐空间更胜一筹
国内消费者购车钟情于大空间。尽管瑞风S3和宝骏510定位于小型SUV，但是厂家为了吸引喜爱大空间的消费者真是绞尽脑汁，就把车子做得越来越大。
从尺寸参数来看，瑞风S3的长度、宽度、高度和轴距数据全面占优，瑞风S3看起来明显要比宝骏510大一圈，乘坐空间也更胜一筹，而尺寸相对逊色的宝骏510为了保证后排的腿部间隙，缩短了后排座椅坐垫的纵向长度,这在一定程度上会影响乘坐的舒适性。
后备箱容量方面，瑞风S3在正常状态下的600L后备箱容量远大于宝骏510的318L，十多个20寸的行李箱随便放也不用愁。
安全装备不相上下
瑞风S3“可玩性”更高
配置是当今小型SUV吸引年轻人的“资本”之一。对比两款车的安全配置，两款车都在有限的成本控制下装备了尽可能多的科技配置，以迎合年轻消费者的需求。在6万元的价格区间里，两款车提供了足够的安全保护让年轻人放肆去嗨，主副驾驶安全气囊、ABS、EBD、BOS、TCS、ESP等安全配置一应俱全，两者在安全性上不相上下。
但在智能配置的比较，瑞风S3和宝骏510之间就有着不小的差距。瑞风S3堪称同级别的智能科技第一，这是因为瑞风S3是同级别唯一配备车联网+360°全景影像+无匙进入/一键启动+前后8超声波雷达的车型，尤其是车联网系统和360°全景影像，宝骏510在成本的控制之下并没有装备，这大大降低车子的“可玩性”。当然，宝骏510也有不少亮点配置，例如全景天窗、定速巡航、无匙进入/一键启动系统等等，满足了日常使用的需求。
除了配置以外，瑞风S3在一些细节上做得比宝骏510更好。例如质保政策，瑞风S3是3年10万公里整车质保，宝骏510则是3年6万公里，瑞风S3的三大核心总成还能享受5年20万公里的超长质保。新车提车不少车主都会反应新车异味较大，瑞风S3就比宝骏510多装备了空气净化/花粉过滤系统，在驱散新车异味的同时，还能保证车内空气的干净。
【结语】最后，经过一番的对比，瑞风S3的综合实力更强，更适合想要入手人生第一辆车的年轻人。尽管宝骏510入手价格门槛更低，但瑞风S3在空间、动力组合、配置和人性化考虑上比宝骏510有着更好的表现，而且累计近50万台次的生产线验证，瑞风S3的产品质量稳定性还是相对更有保障，再加上瑞风S3最近推出了5000元钜惠车型，这让瑞风S3的性价比更上一个台阶了。
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