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你以为旅行车销量不高是因为国人不喜欢？
欧洲的街头你很容易看到旅行车的身影，不过在国内旅行车似乎不太受到消费者的关注。有人说，只有SUV和MPV车型才最符合国人的需求。的确，旅行车在国内曾一度因为销量不佳被逐渐边缘化，甚至面临退出国内市场的危险。
不过旅行车在国内销量不佳难道真是不符合国人的审美和需求吗？在麻哥看来，并非如此！纵观国内旅行车市场，大多为进口车型，并且几乎都是豪华品牌。
总之，目前国内车市旅行车的售价都不便宜，不是没有人想买，而是想买的人买不起，这就是导致旅行车在国内销量不高的最直接的原因。
当然便宜的旅行车也有，比如之前上市的一汽大众蔚领，其销量能够单月突破6000辆，难道这能说明是消费者不喜欢旅行车吗？显然不是，能够让消费者买得起才是关键。
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售价便宜的旅行车少之又少
宝骏准备大干一番
当下汽车的主要消费人群年龄多在20-35岁之间，他们大多有房贷和小孩，因此不会拿出太多的资金去购买售价高的车型。同时，这类人群对于生活品质也有更高的要求，因此经常自驾旅行对于他们而言可谓是家常便饭。
能够满足自驾旅行，同时售价还要低的旅行车很难找到，好在宝骏在上海车展上发布的宝骏310W可以满足这类人群的需求。
宝骏310W
在外形上同样能够吸引足够多的年轻消费者。虽然该车前脸的设计与宝骏310如出一辙，但从侧面看上去与宝骏310完全就不是一个级别的了。
4620/1710/1515mm的外形尺寸，外加2750mm的超长轴距，乍眼一看，这与宝骏310没有半毛钱关系。毕竟宝骏310长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm，典型的小型车尺寸，而宝骏310W完全就是紧凑型轿车的水平。
可见，即将在6月份上市的宝骏310W在空间方面完全不用担心。与此同时，宝骏310W将搭载1.5L发动机，相比宝骏310的1.2L发动机动力更为强劲。
近年来，宝骏汽车不断创造车市神话，从宝骏730开始似乎就停不下来，后面推出的宝骏510、560等均成爆款车型。宝骏能走到这一步，这就不得不归功于宝骏在年轻化定位的准确性。
我们很容易发现，宝骏推出的车型，不管是MPV中的宝骏730、小型车310、SUV中的510、560等车型都符合年轻消费群体的审美和需求。
宝骏310W配备了多功能方向盘、悬浮式中控屏、电动可折叠后视镜、天窗等配置，虽然都是实用性配置，但对于它的消费人群而言，够用就足矣了，另外ESP车身稳定系统的配备也强于同级别很多合资品牌车型。
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或将成为最便宜的旅行车
成为爆款指日可待
如上述所言，旅行车并不是满足不了国人的需求，而是普遍售价太高。虽然目前宝骏310W售价还需等待上市之后才知晓，但其上市后售价不会太高，或将成为最便宜的旅行车。
很显然，宝骏310W的未来是一片光明的。作为在旅行车细分市场的第一个吃螃蟹的自主品牌车型，宝骏310W走进了尚无开发的蓝海市场，低售价、高需求、年轻化就是宝骏310W最大的卖点和优势，成为爆款车型指日可待。
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