汽车拉高速需要注意那些问题？自动挡用不用拉高速

　　很多人都想知道关于拉高速的问题，到底用不用拉高速，需要注意那些问题？林子就给大家说说。
拉高速就好比一个运动员要在赛场上赛出最好的成绩，车辆磨合期的时候转数较低我们一般都控制在3000转以下，所以磨合期会产生一些积碳因此拉高速就是让车辆通过高速行驶，让发动机和变速箱以较高的速度运行，让车辆进入最佳的状态，同时也排除气缸内的积碳，但是有几点需要注意下。

　　第一：拉高速一定要在磨合期结束换完机油之后，磨合期里机油含有很多细小的铁屑，如果发动机高速运转会拉伤缸壁，这一点需要注意。

　　第二：拉高速并不是指最大速度的拉高发动机的转数，而是让没一个档位配合发动机的转数，以手动挡为例二档我们要维持在4000转左右3-5分钟，然后三档4000转左右维持3-5分钟以此类推，但是高档位时切记，当车速达到120公里之后我们就不能再加速了确保我们的行车安全，左右循环3-4词整个过程就结束了。

　　第三：如果你是自动挡车型但有手动挡的模式，可以尝试下拉高速，否者就没什么必要了，因为自动挡变速箱的档位变化是根据发动机的转数而变化的，高速行驶时基本都是最高档位，这样拉高速就没多大意义了。

　　最后告诉大家现在汽车的制造工艺已经非常成熟了，拉高速只是让发动机变速箱最大程度的默契配合，让车辆进入最佳状态，清除积碳也并不是非拉不可，所以大可不必纠结。谢谢大家！