在刚刚过去的11月，宝骏510以49,866台的单月销量，再次刷新了人们对这款车型以往销量的历史认知。同时，其强劲的增长幅度也让长时间处于乘用车销量排行榜冠军位置的哈弗H6，倍感压力。
事实上，自今年2月份上市以来，这款以“颜兽”著称的小型SUV，不仅在小型SUV这一细分市场创造着销量神话，放眼整车乘用车市场，能拥有如此持续且较高增长走势的车型，也极为罕见。
数据显示，从今年2月份到11月份，在宝骏510上市不足十个月期间，其单月销量先后突破万台、2万台、3万台和4万台大关。截至今年11月底，宝骏510累计销量已经突破了30万台。
上市不足10个月，创下30余万辆的销量业绩。面对这一市场表现，相信业内人士不得不再次感叹，持续打造爆款车型的宝骏，这次在宝骏510身上，将“性价比”做到了极致。
提起“性价比“一词，很多人首先想到的可能是“低价”或”实惠“。其实，确切地说，性价比是对”质优价廉“产品的高度概括。换句话说，就是让你花很少的钱而拥有超越期待的”高逼格“产品。就宝骏510而言，它的“高逼格“不仅体现在设计上，从技术到工艺，均按照高规格路线打造。首先，在设计上，宝骏510的设计师在充分调查市场，了解年轻消费群体的审美喜好后，将外观设计理念定为“矫健“，而内饰风格的关键词则为”舞韵“。从整体设计来说，宝骏510用外在的时尚与力量之美，兼顾内饰的优雅与活力；并在营销上，冠以”颜兽“之名。
其次，在工艺和技术上，我们可以看到，宝骏510从内外饰的选材用料到工艺手法，均告别了人们对自主品牌同级车型粗糙低劣的印象。内饰缝线整齐严密，钢琴按键和拨杆极具质感。悬浮式的仪表盘，显示内容清晰，质感上乘。而黑色换档把头上安装有银色挡位标识铭牌，质感和观感俱佳。
可以说，正是由于宝骏510在工艺制作和技术处理上，不放过任何一个细节，这种追求“完美“的做法，才使得消费者感受到品牌的用心和产品的”优质“与“越级”。
最后，在让消费者切实感受到“优质“产品力的基础上，宝骏在营销方式上又引入了其惯常采用的”越级“打法，使得这款产品的”性价比“更为明确的凸显出来。如今，宝骏510在售的产品有五款，价格区间为5.48万元-7.58万元。可以说，正是基于宝骏510的高颜值和高性价比，才使得其持续热销，并长期霸占小型SUV销量榜首，以一己之力打破了小型SUV市场不温不火的状态，进而将这一细分市场做到了极致。而从产品角度来讲，更难能可贵的是，宝骏510在售的五款产品中，无论手动挡还是自动挡，均表现出一定的“畅销”态势。资料显示，在今年8月份之前，宝骏510仅凭借先期上市的3款手动挡车型，单月销量就突破了3万台大关，迎来了销量上的第一次井喷；而进入9月份，随着两款自动挡车型的入市，宝骏510在销量上再度攀升。如今，宝骏510旗下自动挡车型的销量占比已经突破了50%。其实，宝骏510自动挡车型的推出，也与其深刻洞察消费者需求有很大的关系。随着当前交通拥堵日趋严重，越来越多的消费者开始倾向于选择自动挡车型。而骏510自动挡采用旋钮换挡结构，并增加了换挡拨片，以满足消费者更为便捷的驾乘需求；同时，其较优的售价和燃油经济性，也进一步降低了消费者的购买和使用成本。总之，宝骏510之所以一再出现“销量井喷“，与其产品背后突出的”性价比“有莫大的关系。而在打造超越用户期待的”高逼格“产品基础上，宝骏品牌也被消费者冠以”爆款车型“的代名词。
而接近年末，为了答谢新老客户对宝骏510的支持与厚爱，宝骏品牌宣布，这款车型将参与“限时专享购置税补贴”活动。
据悉，凡是2017年12月31日前在4S店交付订金订购宝骏510全系车型且没有提车，并于2018年1月1日至2018年2月28日期间提车的用户，可享受购车价2.5%的购置税厂家补贴。在这一营销活动的刺激下，再加上年底销售旺季的到来，相信接下来的12月份，宝骏510将再攀销量高峰。我们也乐见一款具备高性价比的“越级”产品，一再成为“国民神车”。
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