美国西部机车

美国西部的机车：美国第一座横贯大陆的铁路于1869年完成。许多原始轨道仍在使用中 - 但是由于美国客运服务的衰落，它们大都经常乘坐货运列车，如联合太平洋AC4400CW 6632列车在莫法特隧道，罗林斯维尔，科罗拉多州。

蒙大纳州铁路线GP9 113，福克河大桥，天堂蒙大拿州：英国摄影师乔纳森·刘易斯在美国西部拍摄了惊人的铁路。 这些照片是由Amberley Books出版的新书“美国西部的机车”的主题。

BNSF C44-9W，亚利桑那州Kingman东部的Hackberry：刘易斯对美国铁路的历史与美国历史如何相关很着迷：“许多城镇由铁路公司成立，为铁路服务，”。

BNSF C44～9W，skykomish：华盛顿州，发展铁路是连接的方式，分散在广大的城镇expanse：“美国铁路达到一区，这是能够发展其工业的一种自然的方法研究其运动用品，”刘易斯说。 

BNSF C44-9W 4368，蒙大拿州西北部的马里亚斯通行证：获取正确的日期和照片位置也是关键。 刘易斯说：“在地图上研究铁路线的路线也很重要 - 要知道最美丽的路段是什么。 “什么地方要把太阳完美地拍摄火车。”

联合太平洋SD40-2 3246犹他州：在农村地区，铁路与风景交织在一起：“铁路必须通过沙漠和山地通道建成，当时这是不可能的，”刘易斯解释说。

蒙大拿州东部冰川公园的Amtrak P42 50和167：这条铁路可能是19世纪美国的骨干，但旅客列车从1950年代开始下降。 Amtrak还经营一个客运服务，包括其西雅图 - 芝加哥航线，如图所示。

刘易斯说：BNSF SD40-2s1683，蒙大拿州的马里亚斯峰会，东部冰川：美国的铁路公司也受到私人公司的管理：“他们一直是私人公司。 “每个都有自己独特的油漆计划和不同的运作文化。”

BNSF ES44DC7419，布朗宁，蒙大拿州：刘易斯在过去17年一直在拍摄美国的火车。 他说：“2000年，科罗拉多州的一个家庭度假是我第一次访问美国，并在丹佛看到我的第一条美国火车。”

BNSF C44-9W，马盗贼湖，彭宁顿县，南达科他州：此后刘易斯在美国壮观的地点拍摄了火车，但是在他用相机出门之前，他进行了广泛的研究：“事先做研究很重要，要了解什么 铁路运营就像，“他说。

联合太平洋6690和AC4460CW 7324，俄勒冈州比格斯交界处：刘易斯从一个高架的观点看他的形象：“它有助于在列车上方的风景[...]，显示火车穿过西方美景。”他说。

BNSF ES44DC 6955，温诺纳，明尼苏达州：这是令人惊叹的风景和机车细节的组合，使刘易斯的照片如此惊人：“我认为这是铁路摄影的一个重要方面，在可能的情况下，让整个火车在照片上， 刘易斯说。

BNSF ES44AC 6280，Palmer Divide，Larkspur，科罗拉多州：然而，Lewis对火车的兴趣并不是特定于美国的。 他说：“我也在铁路摄影中更接近英国各地的家庭，特别是在英格兰北部和苏格兰以及加拿大。”

BNSF C44-9W 4594，穿越怀俄明州Boysen的Bighorn河，但正在拍摄已成为刘易斯激情的美国铁路网络。 他说：“旅行美国拍摄火车让您到壮观的地方，没有任何理由去参观，远离正常的旅游线路。”

在明亮的蓝天和科罗拉多河峡谷的红色岩石的背景下，芥末黄色的火车穿过崎岖的风景，“联盟太平洋”一词在其侧面印出。自19世纪末以来，美国首次在广泛的土地上开辟了铁路网络，这一惊人的局面发生了一些变化。英国摄影师乔纳森·刘易斯（Jonathan Lewis）曾穿越美国最美丽，最孤立的地形，在全国西部壮观的风景中拍摄永恒的火车。

这个联合太平洋火车是由加利福尼亚州Cajon Pass的沙利文曲线

西铁路穿越壮观的风景，如雪河，阿拉斯加。