考份德国驾照

近日突然看到一条新闻，中国持有驾照的人数超过了3.5亿，这个数字的背后，是中国近年来经济水平的不断提高，以及国内驾照考核的门槛并不高。

相比较之下，在德国考驾照是世所公认的严格。今天我们就来看看怎么在德国拿到一份驾照吧。

在报名之前需要测视力，在任何一个有资质的光学眼镜店都可以做，然后要报名参加约4个小时急救培训班，学习人工呼吸、心脏复苏等简单的急救知识。

接着就可以拿着视力证明和培训班证明到所在城市的交通车辆管理局交上照片、登记费和驾照工本费报名。接下来就是选择驾校了。

德国考驾照与国内一样，也要过两个考试，一个是笔试，另一个是路考。笔试的内容主要是交通规则、信号、交通常识、避险技巧等，有一本厚厚的理论教科书，另外还有60套考试模拟卷。

不少出版社都发行了不同准驾级别的教材，而且都厚的像黄历一样。

当然，作为一个被应试教育培养了十多年的中国人，只要语言关没有大问题，考个笔试绝对是十拿九稳的。但是笔试必须在上完十几个课时理论课后才可以参加，一般驾校一个周只有一次理论课，因此理论课往往要上2个月以上。

德国的交规考试满分110，最多只能错10分，并且所有题目都是多项选择，因此难度上要比国内的大。

考试题目分值2-5分不等，2分题错五个依旧可以过关，但5分题错两个直接重考。（题目分值越高，越关乎生命）

德国交通规则的核心就是路权，德国的交通规则很细致但是也很简单，学习理论的同时即可上路学习，德国规定学员上路时间不少于12小时（特殊路段），而且价钱绝对不便宜（每小时一般30欧元以上）。

各种路况您都练完以后，如果教练觉得没问题您就可以申请参加路考了。德国路考对细节很关注，比如您启动时如果没系安全带就可以下车准备补考了（补考也超贵，500欧元左右）。

在德国学驾照很贵，费用通常要1500欧元起（富裕的南部更贵）。零基础的学员通常要上路驾驶至少30个小时，即使这样，一次能过的比例大概才50%，很多德国人都要补考1-2次。

所以如果真想在德国考本驾照，最好事先做好了功课，争取一次过关，毕竟这个费用真心是不菲啊。