揭秘日本零战的意大利血统

你看看这飞机是啥？是不是认为是日本二战著名的三菱零战？———你错了，这是一架正宗血统的意大利战斗机：Re.2000，它是意大利三种“零”战(菲亚特G.50、马基MC.200和Re.2000)中最能打、性能最优异的一个！

宫崎骏收官之作动画片《起风了》描述了零战的设计者崛越二郎和意大利Re2000设计者卡普罗尼相遇，后者成为前者的“人生导师”的过程，实际上暗示了日本零战的“意大利血统”。

动画片里的卡普罗尼和崛越二郎

“真人版”的设计师卡普罗尼

现在让我们回到正题，看看意大利零战的来龙去脉和日本人怎么“抄袭借鉴”的。

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20世纪30年代中期，意大利航空工业为意大利空军提供了四种战斗机，一种金属/木材混合结构、采用固定起落架的双翼机（CR42）和三种全金属可收放起落架的单翼机。这后面三种全金属单翼机中有一种就是卡普罗尼Re.2000，它的研制、技术以及生产工艺性，都达到了那个时代最先进的水平。

Re.2000于1936年开始设计（日本零战开始于1938年），在当时全木质或者混合结构还在飞机设计领域大行其道的时候，Re.2000就开始采用特制铝板制造整个机体与机翼。

1938年5月24日，Re2000的原型机(编号MM408)从意大利雷奇奥艾米利亚腾空而起，由试飞员马里奥.博纳( Mario de bernardi)驾驶进行了首飞成功。该机和日本零战一样，发动机马力不到1000马力（一台986马力比亚乔RC.40气冷星形14缸发动机），但发动机整流罩外形比当时世界上其他国家的战斗机都合理，气动特性也非常优秀。在安装桨毂头锥的同时，意大利人还把化油器进气口向前延伸到了发动机整流罩上部前缘，进一步改善了飞机的气动性能。

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这样一来，Re.2000有一个非正式的绰号“隼”一一和日本陆军战斗机“隼”的名称一样。在5000米高度，Rc.2000的飞行速度为512公里/小时，在机动性方面毫不逊色于日本零战，近距格斗方面更是超过了德国人的Bf109E，但该机机翼中段安装的无防护燃油箱却是一个明显的弱点（日本人的零式也是这样）。

正是因为这一点，意大利空军没有接受Re.2000，而居然在大战来临之际大量采购双翼的CR42，而且墨索里尼蠢到派这种一战货色的双翼机飞到英伦为希特勒助战————这在现在看起来真是荒谬绝伦！

菲亚特的cr42，跑去英吉利海峡跟英国的“喷火”斗。结局可想而知

这其中的原因确实让人颇为费解，真正的原因恐怕还是意大利政府的腐败无能和谋求工业巨头菲亚特利益的某种“平衡”（cr42是菲亚特公司生产）……

就这样，意大利政府居然决定把Re.2000列为出口产品。如此性能不俗的飞机用来出口，自然立即吸引了国外的关注。包括日本、匈牙利和瑞典都进口了这种飞机。

运用了投射型瞄准具的座舱，现在看来也干净流畅

匈牙利进口的Re.2000

瑞典在1941年作为中立国购买了60架Rc.2000，这些飞机一直服役到1945年，使用中瑞典空军飞行员对该机非常满意。

匈牙利在1940年购买了Re.2000，随后又获得了在本国许可生产该机的权利，总产量近200架。1942年6月-10月，匈牙利空军在4个月中用Re.2000击落了24架苏军战机，而自己只损失了一架。

日本人只买了两架Re.2000（用于测绘），三菱崛越二郎小组提出的方案采用了许多意大利Re.2000的技术。包括三菱瑞星13型14缸空冷星形活塞发动机就是模仿的意大利比亚乔RC.40，后来统一编号为Ha.31/13，被选中的原因就是由于其重量轻直径小———尽管日本政府更希望安装功率更大的三菱金星46型发动机。设计小组非常注重减轻重量，为此采用了意大利提供给日本住友重工的特殊轻质铝合金，也模仿意大利飞机没有装防弹自封油箱。由此可见，日本的零式，绝对不是日本人在一张白纸上脑洞大开自己“发明”出来的，那时的日本刚刚从双翼机时代过渡到单翼机时代，零式的飞跃——离不开当时日本对西方的引进和借鉴。

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Rc.2000本来应该得到意大利空军足够的重视，却不料“墙内开花墙外香”，该机是当时意大利最为优秀的战机，然而意大利空军却与之失之交臂。后来意大利海军实在看不下去了，采购了少量弹射型Re.2000战斗机。

1943年夏时，意大利战列舰“罗马”号(RNRoma)和“维内托”号( RN Vittorio Veneto)上各自搭载了两架弹射型Re.2000，“利托里奥”号战列舰上则载有1架。根据意大利和盟军达成的停战协定，意大利投降后，这三艘战列舰离开了拉斯佩奇亚前往盟军指定地点。

意大利海军的Re.2000

后来发生的事情就再著名不过了，德国空军轰炸机群对昔日的盟友发动了空袭，空袭中，“罗马”号被当时最新的制导炸弹命中沉没，两架Re.2000也同沉大海，“维内托”号战列舰上的两架Re.2000则全部弹射起飞，击落了一架德国轰炸机，好歹给了一点德国人颜色。

战斗结束后两机准备降落在阿加奇奥机场，但在着陆过程中一架不幸坠毁。另一架Re.2000幸存下来，但没能保存到今天。

意大利的“零”的故事，就这样草草的、永远的结束了，而日本的“零”，却在太平洋战争初期大放异彩，甚至在中国战场的璧山空战打出过27:0的战绩…………