战争初期占有更多工业区的共和军最先取得了成果，在特鲁维亚-A4的基础上打造出一款外形更外现代化、机动能力更加的步兵支援坦克。该坦克最初设计起源于1934年，使用特鲁维亚-A4的底盘，摈弃了不切实际的全方向火力配置和硕大车体，采用了较小的车身和更为可靠的旋转炮塔，最终的成果于1936年定型，命名为特鲁维亚-海军（Trubia-Naval）坦克，根据年份也称M1936或M-36，长3.55米，宽1.7米，高1.85米，重5.5吨，据部分资料显示采用了120马力的MAN公司发动机，最大时速超过30千米（有资料称最大时速达到42千米），装甲最厚处为16毫米。
【特鲁维亚-海军坦克已经具备了一些先进坦克的外形特点】
武器配置非常有趣，在旋转炮塔内和车体前部右侧分别安装了一挺机枪，非常接近意大利M11/39坦克和美国M3李中型坦克的布局，然而其定型时间比这二者早了3-4年。根据一些资料显示，该型坦克于1936年-1937年在西班牙北部海港城市塞斯陶（Sestao）的海军工厂（因此得名）内生产了15-20辆，成为西班牙国产坦克中数量最多的，并曾在战争中为双方效力。
1937年后，由于禁运法令效力的减弱，德国、意大利、苏联援助的坦克源源不断进入西班牙，悬挂老旧、火力贫弱、装甲薄弱的特鲁维亚-海军坦克与其他国产坦克一样退出一线部队，并最终没入历史的尘埃中。
【从这张图可以看出这款坦克实际上体型较小】
除了特鲁维亚系列的两款坦克之外，共和军也调动了控制范围内所有的产能生产坦克。1937年位于西班牙东北部的小城市巴尔瓦斯特罗（Barbastro）用一款大型工业拖拉机改造出了一款安装了一个旋转机枪塔的步兵支援坦克，共生产了3辆，一般被称为巴尔瓦斯特罗装甲战车，在机枪塔内和车体前部各安装一挺机枪。该车属于比较粗糙简陋的武装拖拉机，在战争中损失殆尽。
位于加泰罗尼亚东北部的小城市诺亚河畔圣萨杜尔尼（San Sadurni de Noya）的加泰罗尼亚兵工厂曾为西班牙制造过轮式装甲车辆，凭借积累的经验吸收国外技术设计出了一款采用板簧悬挂的超轻型坦克，采用一台SEFA公司的43马力汽油发动机，乘员2人，在车体前部安装一挺机枪，整体外形和技术指标类似英国的卡登·洛伊德和法国的雷诺UE超轻型坦克，从1937年开始共生产了6辆，后因国民军攻陷加泰罗尼亚而终止生产。由于共和军在撤退前销毁了图纸资料，且装备了意大利L3超轻型坦克的国民军对其缺乏兴趣，这款有趣的小坦克也退出了历史的舞台。
1936年内战爆发后，特鲁维亚兵工厂内除了未完工的一辆特鲁维亚-A4外，还有两辆拖拉机可以使用。为了将每一项资源转化为战斗力，共和军将这两辆拖拉机加装了一个硕大的方形车体，并配置了机枪火力。后为增加战斗力不断改装加大车体并最终在车头安装一个旋转机枪塔。但武装拖拉机受制于其悬挂系统的局限一般都没有什么较好的作战效果，这两辆被称为兰德萨（Landesa）的怪异战车最终毁于战争。另有说法共和军一共计划改装26辆拖拉机，但最终只有9辆完工并全部毁于战争。
【兰德萨拖拉机是当时西班牙重工业的标志性产品之一】
就在共和军大张旗鼓建造坦克的时候，国民军也不甘寂寞。萨拉戈萨的工程师们在一款拖拉机上安装了拥有6-9毫米装甲的上部车体，并在前部两侧各安装了一挺机枪，制造了一款被称为莫希尔（Mercier）的武装拖拉机。应该说从设计上来讲莫希尔比兰德萨要可行的多，但随着国民军的战局不断进展，武装拖拉机这种更适合城市保卫战的粗陋武器就失去了意义。
【莫希尔武装拖拉机从这个角度看有些像一张苦逼的大叔脸】
在内战中见识了意大利布雷达20毫米炮的威力后，国民军再一次认识到了机枪坦克的贫乏无力，设计一款装备反坦克炮的轻型坦克被弗朗哥同志提上了日程。1937年，国民军在离塞斯陶不远的工业城市毕尔巴鄂制造了一辆轻型坦克。这辆轻型坦克很明显是以意大利的L3坦克为基础改装的，安装了一个空间更大的上部车体后加装了一个旋转炮塔，炮塔内安装一门布雷达20毫米炮，在车体前部安装一挺机枪，车组为2人，装甲厚度3-12毫米，最大时速36千米。总体来说，该坦克比较接近后来意大利生产的L6/40型轻型坦克，是一款可堪一用的轻型装甲战斗车辆。但由于改造成本较高，且国民军手中1号坦克的保有量比较充足，也在战争中缴获了部分BT-5和T-26坦克，这款新颖的西班牙国产坦克逐渐淡出了人们的视野。值得一提的是，这辆坦克的西班牙语名称叫做Carro de Combate de Infantería tipo 1937，翻译过来就是1937年型步兵战车，这可能是最早被冠以“步兵战车”名称的装甲战斗车辆了。
【不要被这张图片迷惑，这辆坦克其实差不多只有一人高】
上述就是西班牙早期的坦克发展历程中诞生的稀奇古怪的车型。这批坦克的主要特点是应战而制，以改装为主要手段，技术指标较为落后，应急武器的特征比较明显。从1938年开始，逐渐控制国家大部分领土的国民军掌握了更全面的技术生产能力，开启了全新的坦克发展计划贝尔德哈（Verdeja），将西班牙的坦克发展带入了一个新的阶段。从为镇压土著起义而生的特鲁维亚-A4，到拥有了更先进技术性能的1937年型步兵战车，西班牙坦克设计师们在战争中积累了不少经验，而战争中这些昙花一现的坦克虽未能在坦克发展史上留下浓墨重彩的一页，但也给广大军迷留下了茶余饭后一点谈资。
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