1896-2020
百年交大,百年土木、百年桥梁
薪火相传,一脉相承
目前正值全国高校招生之际,说桥便说到了本校桥梁的一百二十四年历史上来,晒一个学科历史年表,也好让世人了解我国土木工程和桥梁工程教育发展的历史以及我校的贡献。
(图片引自互联网)
1896-1900:山海关铁路学堂
学科与专业:铁路工程科(桥、路)
1900.3,17名学生拿到毕业证书,成为中国第一批现代土木工程(桥梁)正规高等教育的毕业生。
学科与专业:铁路工程科(桥、隧、路)
学科与专业:铁路工程科(1912)--土木工程科(1913) (桥、隧、路)
学科与专业:土木工程(桥、房建、路、隧、水利、市政)
学科与专业:土木工程(桥、房建、路、隧、水利、市政)
学科:桥梁工程
专业:桥梁隧道(桥、隧),铁道建筑(路、房建)
说明:1952年虽有全国性院系调整,但唐院土木及桥梁主体却未曾调整,仍是原专业的延续。
学科:桥梁工程
专业:桥梁、隧道、铁道、建筑、土建
说明:1981年我校“桥梁、隧道及结构工程”成为国家首批博士和硕士点,1987年我校“桥梁及隧道工程”成为国家首批重点学科。
学科:桥梁工程
专业:交通土建(桥、隧、道路与铁道)
建筑工程(建筑,岩土)
学科:桥梁工程
专业:土木工程(桥、隧、铁、道、房建、岩土、市政等)
关于学科与专业的说明:
(1)1952年以前,我国高校基本属欧美体系,按大类设置专业,没有单独的桥梁、隧道等专业。1952年之后学习苏联,改为按小专业办学,方才有了桥梁、隧道等小专业。1998年(我校1996年)开始,又恢复到大类培养模式。
(2)1952年之前,我国高校的学科与专业是一体化的,没有单独的学科。欧美高校至今也没有单独的学科建设概念,只强调专业(教学)和研究领域(科研)概念,其余都是为此二者服务的。1952年之后,尤其改革开放之后,学科概念以及相关的建设才在我国逐渐形成,其他各种“建设”如队伍建设、课程建设、教材建设等等亦纷纷出现,算是中国办学特色吧。
(图片引自西南交大网)
注:文中资料源自我校校史第一卷。
作者简介:李乔,西南交通大学教授,博士生导师,在中国公路学会桥梁分会等学术组织任常务理事或理事,在土木工程学报等重要学术期刊任编委会委员。研究兴趣为桥梁结构力学行为、大跨斜拉桥结构理论及施工控制方法、桥梁结构分析软件研发等。开发的软件有桥梁结构分析系统BSAS、桥梁非线性分析系统NLABS、曲线桥分析系统ASCB等。
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