2016年12月18日，凌晨0点57分于杜尚别。多次往返在帕米尔高原上，每当我看到那些老旧但是完好的路面的时候，我总是会不由自主的在脑海中想像着苏联时期，塔吉克人修建这条伟大的帕米尔公路所付出的艰辛乃至生命的场景。
帕米尔高原的道路畅通了，更多的人可以看到那些童话般的仙境般的帕米尔高原了！
在1940年之前，乘坐汽车进入霍罗格的话，只可以绕道吉尔吉斯斯坦的奥什抵达霍罗格，奥什——霍罗格公路时早在1934年就已经修通了。帕米尔人需要属于自己的一道公路。于是，杜尚别-霍罗格公路的修建项目也应运而生。
（左边是和阿富汗接壤的喷赤河，这条路是修建新的道路的基础。）
1940年，施工前，地质学家，道路设计师，测量师等管理层人员合影留念
（中间的是马扎耶夫，最左边的是卡拉莫夫）
在那个艰苦的年代 ，我不知道世界上有没有哪一个民族创造这样的记录。在海拔3000米之上的高原上，用了三个半月的时间，将戈尔诺-巴达赫尚自治州的中心霍罗格和杜尚别之间的道路修通了，这条帕米尔人期盼了几个世纪的道路终于畅通了。
在道路修建完工之后，人们才了解到整个项目工程的工作量，好吧，我们一起来看看下面这些数字：
杜尚别-霍罗格公路的修建，
耗时106天，
其中384公里的公路完全需要人工开凿，
工程总量达到了480万立方米，其中岩石270万立方米，土方1149吨。
（第一辆从杜尚别到达霍罗格的轿车。）
这条道路的修建，将过去需要一个月的行程，缩短到1-2天。一个神话和传奇般的事情，在这曾经人迹罕见的群山变成了现实，山区和城市里面的人民的交往变得更加亲密了。
2016年7月8日拍摄，如今的帕米尔公路。
2016年7月8日，杜尚别-霍罗格公路之间的部分重建路段施工现场
现在，随着一带一路的辐射以及塔吉克斯坦政府当局对于它的积极响应和支持。杜尚别-霍罗格之间的道路成为了一条中国和塔吉克斯坦乃至整个中亚地区的重要交通枢纽。随着时间的推移，其中的一些路段也在有条不紊的重修之中，在这条道路的修建施工项目上，我们可以看到勤劳的中国人和勤劳的塔吉克人在一起为这条天路付出自己的汗水。相信在不久的将来，这条新“丝绸之路”上，又会响起络绎不绝的驼铃声，成为一条新世纪时期的中塔“友谊之路”！
谨以此专题，献给中塔建交二十五周年！
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