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[汽车]车身总布置的原则

《六一大童鞋们快乐》

恭祝大童鞋们'六一节'快乐!保持一颗童心,幸福伴随您永天长地久!

很久没有更新微信了,再此以表歉意!


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前言

车身布置的第一阶段与车身概念设计同时进行,该阶段的主要任务,是考虑整车身的形式,车身与整车总布置的关系,而后根据各总成型式和整车总布置的要求确定车身的型式。对于轿车,主要是确定乘员人数、车门数、座椅数,车身造型风格,车身级别等。在车身总布置的整个过程中,需遵循以下原则。


九项原则


【1】、由于轿车是供人乘坐的,主要满足人的乘坐要求,即满足乘坐舒适性、居住性、操纵轻便性、温度调节性、视野性、上下车方便性及安全性等方面的要求。

【2】、从整车的经济性和行驶稳定性考虑,要有良好的空气动力性。

【3】、具有对底盘各总成、发动机及电气设备的良好的接近方便性,维修保养方便性。

【4】、从降低制造成本,提高整车的动力性、经济性考虑,要尽量减轻车身质量,并具有良好的冲压、焊接、装配及涂装工艺性。

【5】、按照汽车的级别、用途及法规选择各种车身附件.同时确定必装件与选装件。
【6】、在满足性能要求的前提下,尽量减小车身的外形尺寸。在外形尺寸一定的情况下,尽最扩大车内空间,尤其是要尽量增大宽度方向的尺寸。
【7】、充分考虑车身与整车及其各总成的协调性,确保良好的密封、通风换气、隔音、隔热及防振等性能。
【8】、必须满足国际、国内有关的各种法规和标准要求。
【9】、充分考虑车型的系列化、通州化。



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涉世浅,点染亦浅;历事深,机械亦深。故君子与其练达,不若朴鲁:与其曲谨,不若疏狂。



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