如果你认为在同级别的车中，国产车比合资车便宜，那么你的判断基本是对的。但如果你认为便宜的原因是国产车不如合资车，中国车企的研发能力薄弱，那么这种认识已经是过时的。
有的自主汽车品牌从诞生开始就拥有高起点，以技术带动品牌发展，通过完备的研发体系不断创新发展。同时还能双线布局传统汽车和新能源汽车，并且这两者都取得了优异的成绩。
汉腾汽车就是这样一个专注研发，脚踏实地做事，品质为先造车的汽车品牌。汉腾汽车独创的融合式研发体系让它在技术上能够创新突破，不断地提升产品品质，并在市场不断推出新的产品。
要明白汉腾为什么注重自主研发创新和产品品质？通过了解汉腾汽车的品牌文化我们就能知道答案了。
汉腾汽车以“高起点、双驱动”为品牌定位，告诉我们汉腾汽车有创新的基因。
汉腾汽车从成立之初就布局新能源，车联网等领域，在自主研发投入上眼界长远。汉腾汽车将先进的技术和理念与自身优势完美结合，并双线布局在新能源汽车和传统汽车领域，凭借着强大的研发创新能力，成为中国汽车行业的后来居上者。
汉腾汽车以“造国人喜爱的好车”为品牌使命，告诉我们汉腾汽车有创新的动力。
汉腾汽车的这一品牌使命，要求其必须通过不断创新技术、制定严苛管理标准，融合与时俱进的造车理念和人性化的设计，来为消费者提供超越期待的产品与服务，实践对价值和品质的承诺。
汉腾汽车以“创新、融合、品质”为品牌价值，告诉我们汉腾汽车有创新的内核。
汉腾汽车通过树立“创新、融合、品质”的品牌价值，以新能源技术和智能化发展为创新点，实现自主品牌科技创新力的突破。汉腾汽车不断地将全球先进技术、顶尖人才与优质供应商资源融入自身，造出满足消费者需求的品质好车。
通过了解汉腾汽车的品牌文化，我们明白了它为什么注重自主研发创新。
而汉腾汽车独特的融合式研发体系，告诉我们汉腾汽车有创新的能力和实力。
在这一体系下，汉腾汽车通过充分合作、开放进取、大胆创新，不但自身建立了设施完善、功能齐全的研发机构，还与中汽研、清华大学等科研单位建立了合作关系，充分吸收其先进技术和经验，并且和国际知名汽车配件供应商共同合作，保证产品品质。
汉腾汽车研究院，其下设有16个部门，具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力，已掌握纯电动及插电式混合动力开发核心技术。
汉腾汽车在与中汽研的合作中，建立了整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室。
汉腾汽车通过与清华大学合作，建立了传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室。
汉腾汽车还与国际知名汽车配件厂商深入合作、共同开发。
德国马勒，全球汽车与发动机行业翘楚，牵手汉腾汽车共同推进发动机的研发、制造以及核心零部件的本地化生产；英国里卡多，世界著名汽车动力技术开发公司，为汉腾汽车的混合动力整车控制系统研发提供全力支撑；法国法雷奥，在整车设计与验证、新能源车研发方面与汉腾汽车展开强强合作；英国米拉，拥有70年历史且被誉为汽车工业界“技术权威”，与汉腾汽车联合调校底盘及 NVH工程。德国大陆集团，拥有140多年历史，与汉腾汽车共同开发发动机电喷系统和底盘系统。
在深入的了解了汉腾汽车后，我们才知道，汉腾汽车之所以能够一直自主研发创新出新产品，不断提供新技术和更高品质的服务，是因为汉腾汽车以研发为重的品牌文化，让它有创新的内在动力；独创的融合式研发体系，让它有创新的能力。
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