在前些年我们还觉得日系是一类保守的企业,坚持使用自然吸气发动机,认为这样比较安全故障率低,而且燃油经济性好。不过随着用户的偏好变化,丰田也开始走上了涡轮增压的道路,一开始是使用2.0T的涡轮增压发动机,在丰田汉兰达以及皇冠上证明了其耐用度,在近日它将涡轮增压这个“鸡血”打到了卡罗拉身上,这究竟会有什么的现象出现呢?
在外观上,这次改款并不涉及外观上的改变,依然是那个中庸外观,但是笔者却觉得要是能换成卡罗拉双擎的外观就很不错了。
这次换装的1.2T涡轮增压发动机最大功率85千瓦,最大扭矩185牛米,参数方面表现并没有给我惊喜,是一副典型的“1.6L自然吸气发动机”的参数表现,不过油耗方面却可以让我们惊讶,1.2T CVT版本工信部百公里综合油耗为5.4L,这相当于小型车的油耗水平了,而动力表现方面确实实打实的1.6L发动机水平。
在配置上,1.2T车型几乎全面替代1.6L车型,仅仅留下两款入门级别的车型,而且价格而仅仅是起涡轮增压车型贵了两千,在涡轮增压车型全面标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、铝合金轮毂、发动机启停技术的情况下,而且1.6L车型并没有配备发动机电子防盗系统,当然是选择1.2T涡轮增压发动机车型比较划算,为此本篇文章也会从1.2T车型进行评价哪款车型更值得买。
卡罗拉1.2T GL
推荐指数:★★★★
虽然作为整个系列的最低配车型,但是在配置却一点都不含糊,主副驾安全气囊以及前排侧气囊都有所配备,而且铝合金轮毂以及全尺寸都有所配备,总的来说是还是能满足一般用户的需求,所以还是值得推荐,其次是手动挡10.98万,自动挡11.98万的价格属于一个比较正常的区间。
卡罗拉1.2T GL-i/真皮版
推荐指数:★★☆
GL-i和GL版本相差价格为1万元,所增加的配置有电动天窗、前后驻车雷达、行车电脑显示屏、座椅高低调节、车窗防夹手功能,总的来说只能所是一般般,建议追求天窗的用户购买,否则这款性价比不高。而对于
卡罗拉1.2T GL-i/真皮版
推荐指数:★★★★☆
真皮版则是性价比不错,在维持GL-i版本配置的同时,还增加了16英寸轮毂、真皮方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、后排按比例放倒、后中央扶手等实用配置,关键价格比起GL-i版还降低了3000元,以着7000的差价获得以上配置还是不错的选择,为此次性价比最高的车型。
卡罗拉GLX-i
推荐指数:★★
这是1.2T车型的顶配版本,14.38的价格已经达到了卡罗拉双擎领先版的配置,笔者的话会去选择双擎版本而不是这1.2T版本。而且这1.7万差价仅仅是多了无钥匙进入、一键启动、倒车影像、中控大屏、蓝牙电话、自动大灯、自动空调,笔者是觉得不值的,也是没有必要的。
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