在前些年我们还觉得日系是一类保守的企业，坚持使用自然吸气发动机，认为这样比较安全故障率低，而且燃油经济性好。不过随着用户的偏好变化，丰田也开始走上了涡轮增压的道路，一开始是使用2.0T的涡轮增压发动机，在丰田汉兰达以及皇冠上证明了其耐用度，在近日它将涡轮增压这个“鸡血”打到了卡罗拉身上，这究竟会有什么的现象出现呢？
在外观上，这次改款并不涉及外观上的改变，依然是那个中庸外观，但是笔者却觉得要是能换成卡罗拉双擎的外观就很不错了。
这次换装的1.2T涡轮增压发动机最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，参数方面表现并没有给我惊喜，是一副典型的“1.6L自然吸气发动机”的参数表现，不过油耗方面却可以让我们惊讶，1.2T CVT版本工信部百公里综合油耗为5.4L，这相当于小型车的油耗水平了，而动力表现方面确实实打实的1.6L发动机水平。
在配置上，1.2T车型几乎全面替代1.6L车型，仅仅留下两款入门级别的车型，而且价格而仅仅是起涡轮增压车型贵了两千，在涡轮增压车型全面标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、铝合金轮毂、发动机启停技术的情况下，而且1.6L车型并没有配备发动机电子防盗系统，当然是选择1.2T涡轮增压发动机车型比较划算，为此本篇文章也会从1.2T车型进行评价哪款车型更值得买。
卡罗拉1.2T GL
推荐指数：★★★★
虽然作为整个系列的最低配车型，但是在配置却一点都不含糊，主副驾安全气囊以及前排侧气囊都有所配备，而且铝合金轮毂以及全尺寸都有所配备，总的来说是还是能满足一般用户的需求，所以还是值得推荐，其次是手动挡10.98万，自动挡11.98万的价格属于一个比较正常的区间。
卡罗拉1.2T GL-i/真皮版
推荐指数：★★☆
GL-i和GL版本相差价格为1万元，所增加的配置有电动天窗、前后驻车雷达、行车电脑显示屏、座椅高低调节、车窗防夹手功能，总的来说只能所是一般般，建议追求天窗的用户购买，否则这款性价比不高。而对于
卡罗拉1.2T GL-i/真皮版
推荐指数：★★★★☆
真皮版则是性价比不错，在维持GL-i版本配置的同时，还增加了16英寸轮毂、真皮方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、后排按比例放倒、后中央扶手等实用配置，关键价格比起GL-i版还降低了3000元，以着7000的差价获得以上配置还是不错的选择，为此次性价比最高的车型。
卡罗拉GLX-i
推荐指数：★★
这是1.2T车型的顶配版本，14.38的价格已经达到了卡罗拉双擎领先版的配置，笔者的话会去选择双擎版本而不是这1.2T版本。而且这1.7万差价仅仅是多了无钥匙进入、一键启动、倒车影像、中控大屏、蓝牙电话、自动大灯、自动空调，笔者是觉得不值的，也是没有必要的。
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