长沙黄花综合保税区开工 规划面积1.99平方公里

  　　长沙晚报讯（记者 胡益虎 陈焕明）昨日上午，位于黄花国际机场西侧的长沙黄花综合保税区正式开工建设，近百台大型工程机械启动施工作业，这片面积为1.99平方公里的土地将成为热土。这也是我省首个依托航空港发展建设的综合保税区，标志着我省临空经济迎来了全新的发展机遇。长沙市委副书记、市长胡衡华出席并宣布开工，长沙海关党组书记、关长黎对贞，湖南出入境检验检疫局党组书记、局长杨杰，长沙市委副书记徐宏源、副市长廖健等出席开工动员活动。

　　作为我省首个与长沙黄花国际机场实现深度联动和无缝对接的保税区，长沙黄花综合保税区选址于长沙市东部空港片区，东侧紧临长沙黄花国际机场，于2016年5月31日由国务院正式批准成立，规划面积1.99平方公里，总投资约50亿元，围网内主要打造保税仓储、物流加工、商贸交流三大核心功能。首期采用PPP模式，建设范围为机场高速以北、黄金大道以西0.77平方公里区域。从向海关总署汇报，到相关手续办理，再到征地拆迁、土地平整等，不到3个月的时间实现开工。按照建设要求，长沙黄花综合保税区获批后一年内必须通过验收封关运行。

　　长沙黄花综合保税区将充分利用湖南和长沙作为“一带一部”建设核心区独特的区位优势，以产业为基础，以航空为依托，与机场实现联动和无缝对接，重点发展生物医药、电子信息、汽车零部件研发制造；重要零部件国际采购、分拨物流业务；国际贸易、文化教育、进口商品交易展示及跨境电商产业；通用航空飞机零部件维修、航材保税、航空飞行员培训等临空偏好型产业。据悉，长沙黄花国际机场正在加速国际货运站第三期的筹备，将修建机场联络道下穿公路与长沙黄花综合保税区实现无缝对接。而湖南出入境检验检疫局和长沙海关也在开展关检合作，探索建立监管单一窗口，提高园区通关便利化。

　　在未来3至5年的时间内，长沙黄花综合保税区将建设成为中南国际航空枢纽口岸服务平台、国际货物贸易集散中心、中南临空类高端制造基地、综合物流服务基地，进出口产值有望达到50亿美元，同时为未来建设自贸区打下基础。