最近朋友圈又被一件事刷屏了，那就是即将到来的2018中国量产车性能大赛（2018CCPC）将于9月13日在江苏盐城开启的揭幕战。
朋友圈里看到很多车主都在声援自家的汽车，同时小编也看到了汉腾X7S的车友也高调在转发大赛盛况，为汉腾X7S加油。
为什么这么多人关注这场赛事？
首先这场赛事跟大家都有关系
有车的朋友可以关注一下自己家开的车在赛事中排名如何，没有车的朋友也可以借着这个机会，好好看看到底哪款车才是真正优秀，值得购买的。对于小编来说，自家汉腾X7S已经摩拳擦掌准备参赛了，作为汉腾X7S的车主自然会高度关注今年的CCPC赛事了。
其次这场赛事的举办方和举办形式非常专业
中国量产车性能大赛（CCPC）是由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心联合打造的国家级专业汽车赛事。它将量产车真实性能展示在公众面前，堪称中国汽车的“奥运会”，为国内各品牌量产车开创了汽车比赛的全新模式。
比赛干货十足，不含水分，愿意参加这项赛事的汽车，起码说明产品质量还是不错的，有信心走在摄像机前，让观众看见自己的表现。所以小编看见自家的汉腾X7S出现在CCPC赛事中，心里还是很自豪的。
最后也是因为赛事的观赏性十足
比赛的观赏性体现在多种多样的比赛方式上。大赛分为很多参赛的组别，满足不同消费者的观赏需求。在今年的赛事安排上，传统技术组（T组）由车企的研发测试人员驾驶，更加明显对比汽车的性能而不是驾驶技巧。
车王争霸赛（K组）则可以欣赏到民间赛车高手之间的切磋PK，可谓是一场大型的买家秀了。讲真的，要不是小编没时间，还真想开着我的汉腾X7S，去K组报名试试。
敢于和这么多汽车同台竞技，汉腾X7S有什么样的实力呢？
外观优秀
外观的表现其实并不属于大赛的考核内容，但是可以想象，汉腾X7S作为一款外观优秀的车，凭借其极高的辨识度极高，时尚豪气的外观，让汉腾X7S仿佛自带主角光环一样，将成为瞩目的焦点。
汉腾X7S的外观运用欧洲流行的大中网格栅设计，前进气格栅、前保险杠等处加入镀铬装饰条，提升了汉腾X7S前脸的精致度，再加上氙气前大灯和LED双颗粒前雾灯，欧派豪华的风范十分突出。渐进式的前脸结构、全新的尾部造型和简洁硬朗的欧式线条设计也彰显大气不凡，很有时尚气质。
汉腾X7S“欧派大SUV”的定位，在小编看来是十分精准的。汉腾X7S除了外形欧派豪华，车型尺寸也足够大。它的车身尺寸达到了4671*1902*1697mm，轴距为2810mm。其空间大小上属于同品类车型中的王者级别。
动力强劲
关于动力，CCPC大赛有专门的比赛项目。小编在CCPC的官网查了一下，发现T组中动力的比赛方式是让车辆跑过400m赛道并记录成绩，以此来判断一款车动力强弱程度。从比赛方式就可以看出来，比赛确实和车技无关，完全是真刀真枪的比拼性能。
汉腾X7S在动力方面自然是信心满满。汉腾X7S拥有2.0T排量涡轮增压发动机，可搭配5速手动或6速湿式双离合变速箱。2.0T的发动机，拥有140kw的最大功率和250N.m的最大扭矩。相信在赛事上，汉腾X7S将取得很好的成绩。
驾驶舒适
在舒适性方面，CCPC大赛也有专项比赛，主要检测怠速车内噪音、以及50km/h和100km/h的车内噪音情况。
作为汉腾X7S的车主，小编对汉腾X7S在这一项目上的比赛充满信心，毕竟平时开车的时候就发现了，汉腾X7S相比其他汽车，在行驶过程中车内噪音低太多了。
汉腾X7S拥有顶级NVH噪声控制。全方位的噪声控制，优化整车NVH性能，让它拥有了媲美合资车水平车内静音效果。从技术上看，汉腾X7S拥有：前置隔音处理、前中置降噪、后置隔音密封、后中置隔音门板和饰条、后置风噪抑制等全方位的降噪技术。这些技术让汉腾X7S车内静谧舒适。
所以本次大赛，汉腾汽车携旗下“欧派大SUV”汉腾X7S，实力出击这一行业顶尖赛事，通过最专业、最严苛、最真实的终极考验，全方位检验汉腾汽车在产品质量、产品性能以及综合品质等方面的硬实力。可以说，本次CCPC大赛是汉腾汽车及汉腾X7S展示自己实力的绝佳舞台！
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