经典再续丨重汽气助力尿素泵系统故障现场维修

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重汽气助力后处理现场维修故障讲解

重汽新斯太尔闪亮登场

重汽新斯太尔：

我叫电小二为您带来更多精彩

本期电小二给大家一起分享重汽空气辅助后处理故障案例，哈哈，请叫我电小二

SCR后处理系统部件介绍

1.尿素泵与尿素箱集成式安装：

2.后处理系统由DCU独立控制，安装在尿素箱固定支架下方：

3.集成一体催化消音器安装车辆副驾驶后下方大梁上

4.喷嘴上有一根空气管，和一根尿素管

5.新斯太尔重汽空气助力后处理只有一个上排温传感器，正系数热敏电阻。

故障维修

1.钥匙打开不起动发动机，尿素箱液位故障灯闪烁，仪表无法显示尿素液位，后处理故障灯常亮，视频如下：

2.尿素液位故障灯闪烁说明存在故障，故障灯如下：

3.使用解码器进入后处理系统，无法通讯进入。

4.好奇的小伙伴们都速来围观了：

4.拔下DCU插头，针脚标号在插头背面标注，使用万用打到直流电压档，检查DCU的长火，检查DCU的钥匙T15来的激活电压，检查DCU的搭铁线路，查看《SCR后处理维修全攻略》书中372页图纸.

5.后处理DCU与尿素泵供电线路如下：DCU的T15钥匙ON24V电源是97号针脚，DCU 长火121、120号针脚与尿素泵G、F针脚共同来自电瓶24V，中间有装30A保险丝。DCU的搭铁是113、119、112、111号针脚，尿素泵的R号针脚的搭铁来自DCU的114号。

6.测量DCU的供电线路没有电压，检查发现DCU的线路存在磨损氧化开路现象。线路开路导致DCU供电失败，无法正常工作。如下图：

6.维修磨损氧化开路电路：（DCU的线路和泵的线路全部检查以及维修）

7.修复后尿素泵线束

9.修复安装好DCU插头：

仪表无法显示尿素液位原因

1.重汽空气辅助后处理，整个后处理系统都是由DCU独立控制，尿素泵的建压供电、尿素泵以及尿素箱的加热均由DCU控制，而且DCU采集排气管的排温信号，采集尿素箱尿素液位和尿素箱温度。DCU将这些信息经过CAN通讯总线传送ECU，还将尿素的液位CAN通讯传送仪表显示给驾驶员。所以如果DCU供电出现故障，导致无法正常工作，没有尿素箱的液位信号发送给仪表，而且后处理瘫痪无法工作。局部图如下：

详细的DCU定义和尿素泵定义，请在电喷之家针脚图查询搜索《重汽气助力尿素泵针脚定义》即可。

线路故障解决仪表显示恢复正常

1.维修好DCU的供电后，打开钥匙，尿素箱液位故障灯不在闪烁，尿素液位表显示正常。

2.钥匙打开，仪表后处理故障灯常亮，这时候液位故障灯不在闪烁，启动着车后处理故障灯熄灭，一切正常，视频如下：

3.解码器再次进入系统，顺利进入成功，读取版本信息。说明DCU通电正常工作，CAN通讯也正常。如下图：

4.解码器读取DCU系统故障代码

5.清除故障码：再次读取故障码，系统提示无故障代码，一切正常。

检查尿素的喷射

1.发现依然无法喷射尿素，检查发现喷嘴堵塞。我吹吹吹吹········

2.我也吹吹吹吹·······

哼哼，根本是吹不通的

3.热水浸泡：

4.超声波清洗：

5.还是不行？只好跨行工作了：

在加温：注意别烧坏啦！

7.压缩空气清洗尿素管路。保证尿素管路的畅通不堵塞，无残留尿素结晶。

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