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故障现象：
一辆行驶里程约10.7万km的2008年别克君越2.4 L轿车。客户反映：该车有多个电气故障，遥控器、转向灯以及电动玻璃升降器均不工作。
故障分析：
首先确认故障现象，遥控器无法对全车门和行李舱开锁和上锁，同时中控锁也失效。操纵转向开关时，仪表上的转向灯指示可以显示，但显示频率过快，车外转向灯无指示。全车电动玻璃、天窗以及左右车外后视镜均无法电动调节。
该车行驶里程很少，却有很多故障现象，这些故障现象之间有什么联系呢？于是决定先查阅电路图，如图1所示。结果发现，这些电器是由发动机舱熔丝盒内的蓄电池主电源2的熔丝（50A）供电。检查车辆，发动机舱熔丝盒内的蓄电池主电源2的熔丝熔断，将熔丝临时短接安装，转向灯、电动车窗及遥控器可以正常工作，但电动座椅无法调节。
此时检查仪表板下熔丝盒内的座椅断路器（25A）温度极高，取出后测输出脚搭铁电阻为0. 2Ω，为短路状态。从电路图可知，此断路器只为2个前座椅提供电源，分别从J220的D10和C10输出至座椅。测量D10脚（左前座椅）搭铁电阻为0. 2Ω，操纵座椅开关时电阻无变化，向上稍微抬起左前座椅，D10脚搭铁电阻立即变为断路状态。拆下左前座椅检查，发现左前座椅开关线路与座椅有不正常接触。线路磨破皮而导致搭铁。
故障排除：
修理破损的座椅开关线路并妥善布置。试车后确定故障现象消失，蓄电池主电源2的熔丝不再熔断
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