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故障现象:
一辆行驶里程约10.7万km的2008年别克君越2.4 L轿车。客户反映:该车有多个电气故障,遥控器、转向灯以及电动玻璃升降器均不工作。
故障分析:
首先确认故障现象,遥控器无法对全车门和行李舱开锁和上锁,同时中控锁也失效。操纵转向开关时,仪表上的转向灯指示可以显示,但显示频率过快,车外转向灯无指示。全车电动玻璃、天窗以及左右车外后视镜均无法电动调节。
该车行驶里程很少,却有很多故障现象,这些故障现象之间有什么联系呢?于是决定先查阅电路图,如图1所示。结果发现,这些电器是由发动机舱熔丝盒内的蓄电池主电源2的熔丝(50A)供电。检查车辆,发动机舱熔丝盒内的蓄电池主电源2的熔丝熔断,将熔丝临时短接安装,转向灯、电动车窗及遥控器可以正常工作,但电动座椅无法调节。
此时检查仪表板下熔丝盒内的座椅断路器(25A)温度极高,取出后测输出脚搭铁电阻为0. 2Ω,为短路状态。从电路图可知,此断路器只为2个前座椅提供电源,分别从J220的D10和C10输出至座椅。测量D10脚(左前座椅)搭铁电阻为0. 2Ω,操纵座椅开关时电阻无变化,向上稍微抬起左前座椅,D10脚搭铁电阻立即变为断路状态。拆下左前座椅检查,发现左前座椅开关线路与座椅有不正常接触。线路磨破皮而导致搭铁。
故障排除:
修理破损的座椅开关线路并妥善布置。试车后确定故障现象消失,蓄电池主电源2的熔丝不再熔断
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