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来源：中国中铁、基建通大数据
作者：年小雾
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收完重庆收江西，中国中铁所属设计院达 8 家
近日，中国中铁接连传来两则重磅消息：9 月 17 日上午，中国中铁与重庆市交通局在重庆签署重庆市交通规划勘察设计院有限公司增资扩股合作协议。9 月 28 日上午，中国中铁又与江西省水利厅在南昌签署江西省水利规划设计研究院股权转让协议。
重庆市交通规划勘察设计院增资扩股、江西省水利规划设计研究院股权转让及改制重组，均是按照党中央、国务院国企改革要求，分别经重庆市政府、江西省政府批准，坚持依法合规，公平公正原则，通过重庆市联交所、江西省产权交易所公开挂拍，最终都选取了中国中铁作为战略投资方。此次增资扩股以及股权转让后，中国中铁占重庆市交通规划勘察设计院注册资本的 66%股权，占江西省水利规划设计研究院注册资本的 65%股权，分别成为 2 家地方设计院的最大股东。
△签约仪式丨图源：中国中铁
中国中铁方表示，将在市场开拓、业务扩展、政策保障等方面加大对重庆市交通规划勘察设计院的支持力度，把重庆交通设计院作为直属二级企业管理，为重庆市交通规划勘察设计院搭建更高更大的发展平台，助力推动重庆市交通规划勘察设计院立足重庆、面向全国、走向世界，把重庆市交通规划勘察设计院打造成行业领先的勘察设计企业，建设成为全国一流的咨询规划服务商。
△签约仪式丨图源：中铁交通
中国中铁方还表示，中国中铁将在市场开拓、运营扩展、资源配置等方面不断加大支持力度，助力推动江西省水利规划设计研究院立足江西、面向全国并走向世界，不断发展壮大，为江西省经济社会发展提供高质量服务。
据基建通大数据（cnsuido）统计，此前隶属于中国中铁的设计单位已有 6 家，其业务性质均为勘察、设计、监理咨询：
中国中铁二院工程集团有限责任公司（简称：中铁二院）
中铁第六勘察设计院集团有限公司（简称：中铁六院）
中铁工程设计咨询集团有限公司（简称：中铁设计）
中铁大桥勘测设计院集团有限公司（简称：中铁大桥院）
中铁科学研究院有限公司（简称：中铁科研院）
中铁华铁工程设计集团有限公司（简称：中铁华铁）
（以上数据截止至 2020 年 6 月底）
而经过此次的增资扩股、股权转让及改制重组，中国中铁一举将重庆市交通规划勘察设计院、江西省水利规划设计研究院揽入麾下，控股的设计院也从 6 家增至了 8 家。
中铁豪掷 13 亿后，渝勘院国企变央企
此次中国中铁注资的对象——重庆市交通规划勘察设计院有限公司（简称：渝勘院），成立于1984年，曾是隶属于重庆市交通局的全资国有企业，也是集公路、水运、市政、建筑等规划咨询、勘察设计、项目管理、工程总承包等相关业务于一体的综合型设计咨询企业。作为重庆市交通行业智力支撑的排头兵，为重庆交通发展做出了突出贡献。
在今年 4 月份，重庆市财政局就渝勘院公开挂牌增资扩股事项进行了正式批复：同意渝勘院在市联交所公开挂牌并采取竞争性谈判引入战略投资方增资 66%股权，按股权比例比价增资金额不低于 130420.89 万元。
△图源：重庆市交通局
在经过 5 个月左右的考察、评估及筛选后，渝勘院最终选择中国中铁成为其最大“金主”。签约仪式上虽未提及具体的注资金额，但根据此前发布的招募公告，大致可认定中国中铁是豪掷了约 13 亿元，才将渝勘院揽入麾下，使其成为由中国中铁控股的第 7 家设计院子公司。
而渝勘院在增资完成后，股权结构也发生了变更：
换句话说，经过此次的增资扩股，渝勘院从一家国企变身为央企了。
江西水利院转企改制，央地合作展新颜
江西省水利规划设计研究院（简称：江西水利院），成立于 1958 年，是江西省内唯一拥有甲级资质的水利水电勘测设计单位，以及全省水利系统首家国家级高新技术单位。经营范围涉及水利、水电、市政、建筑、岩土、水生态、环境保护等领域的规划、设计、勘察、咨询、工程总承包等。
据悉，江西省水利厅于 2018 年启动转企改制工作；2019 年 1 月 9 日经江西省政府第 18 次常务会议审议原则通过《江西省水利规划设计研究院转企改制方案》；同年 11 月 6 日，江西省政府正式印发《江西省人民政府关于同意江西省水利规划设计研究院转企改制有关事项的批复》。自该日起，省水利规划设计院全力开展转企改制各项工作，实现 1 年内全面完成改革。
△图源：江西水利院
而与中国中铁的央地合作，其实也是一个循序渐进的过程：2019 年 1 月 11 日，江西省水利厅、中国中铁股份有限公司在南昌签署江西省水利规划设计研究院体制改革合作备忘录；2020 年 6 月 10 日上午，中国中铁总裁陈云在南昌与江西省水利厅厅长罗小云举行会谈，双方共同签署了进一步加强合作的备忘录；直至 9 月 28 日签署股权转让协议，中国中铁正式成为江西水利院的最大股东，占其注册资本的 65%股权。
另外据悉，由江西省水利厅 100%控股的江西水利院，由中国中铁通过挂牌交易获得其 65%的国有股权，另 35%的股权根据江西省政府批复的转企改制方案，由江西省水利厅无偿划转给江西省水投集团。此次转股改制后，江西水利院的股权情况也发生了变更：
而据相关信息显示，最终江西水利院 65%股权的转让成交价格为 8.8273 亿元。也就是说，中国中铁以 8.8273 亿元使江西水利院成为其第 8 家设计院。让中国中铁在继渝勘院后，又多了一员设计院猛将。
△图源：江西省公共资源交易网
为什么是中国中铁？
渝勘院的增资扩股，旨在引入行业内综合实力强、管理体系完善、具备资源优势的战略投资者，与市交通设计院形成良性互补。
对于【如何选择投资方？】其实在其公告中就已经明确：增资企业将主要从意向投资方的增资价格、综合实力，对增资企业的企业文化、发展战略、经营理念的认同度，能够与增资企业形成业务协同且具有长期投资合作意愿，对增资企业提供的资源、项目、经营、经验等相关支持，能否够给公司带来先进管理机制，能否够与现有公司实现资源互补、产业互补，助力增资企业实现更多的盈利等方面进行遴选。
而中国中铁是一家历史悠久、实力雄厚、集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型中央企业集团，更是全国铁路等基础设施建设的主力军，连续 15 年进入世界企业 500 强，2020 年在《财富》世界 500 强企业排名第 50 位，目前在全球 90 多个国家和地区设有机构和实施项目。
除过中国中铁自身的综合实力比较拔群外，这一两年来，中国中铁在重庆的产业布局正逐步完善：
中国中铁接连参加 第一届（2018年） 和 第二届（2019年）“西洽会”，表示将深度参与重庆市的城市轨道交通、公路、铁路、市政道桥遂工程、综合交通枢纽、高铁城市、城市开发、园区建设、地下综合管廊、海绵城市、保障性住房、土地整理等重大基础设施项目建设；
2019 年 4 月，中国中铁中标 重庆轨道交通4号线（民安大道－石船）PPP项目（概算总投资约 200 亿元），5 月与重庆市住建委签署该项目投资协议；
2020 年 2 月， 重庆轨道交通7、6、8、18、17、15、4、27、24号线设计总承包相继发榜，最强设计阵容中，中铁二院、六院、大桥院均在榜；
2020 年 7 月，旗下子公司中铁开发投资牵头中标近 50 亿元重庆市永川至璧山和三环高速公路陈食至油溪段项目 （渝勘院也参与该项目）；
2020 年 8 月，中国中铁与重庆市武隆区政府签署战略合作框架协议，双方高速公路、干线公路升级，轨道交通，新城综合开发，河段防洪护岸综合治理，文旅、康养项目等方面开展合作。
除过重庆，近年来，中国中铁也一直建设江西、深耕江西、服务江西，与江西协同共进、合作共赢，为江西经济发展做出积极贡献，也实现了自身的可持续发展。
去年 3 月，中国中铁领导人与江西省政府领导进行了会谈，中国中铁方表示将进一步加强与江西省的深度合作，全面参与江西省基础设施建设，进一步加大在铁路工程、城际铁路、城市快轨、市政轨道交通等方面的投资、开发、建设，进一步拓展在水利、工业、地产、物流、新材料、装备制造等方面的合作。
今年 5 月，中国中铁中南区域总部（中铁交通）江西区域指挥部正式入驻江西南昌，贯彻落实区域经营战略、开拓江西区域市场。8 月，江西区域指挥部领导与江西水利院相关领导举行会谈。双方就开展江西省水利水电、水环境治理方面全方位合作进行了深入交流和沟通，达成广泛共识。
而这两年来，中国中铁在江西也承揽了上百亿的项目，助推江西省基建事业的发展。
正是因为中国中铁近年来对于重庆、江西区域展现出长期合作的意向，并付诸于行动，且与渝勘院、江西水利院的业务形成了资源优势互补，最终将 2 家地方设计院揽入麾下似乎也是乐见其成的事。
期待渝勘院、江西水利院在中国中铁的资源助力下，都能成长为行业领先设计企业，也能成为中铁系设计院中后劲十足的“黑马”！
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