我们都知道很多“空难” 都是由于鸟群撞击飞机而造成的。
根据统计：自1988年以来，由于鸟群撞击引起的坠机事故已经造成219人死亡。
美国民航每年发生鸟撞击事件多达5000多起。
而我国民航自2011年以来，每年将近有2000多起左右。
其中最著名的事件甚至还被搬上了大荧幕。
在去年上映的《萨利机长》就是讲述飞机引擎遭遇鸟群撞击后所发生的惊险一刻。
这类事件看起来好诡异，鸟群为什么要好端端的去和飞机相撞呢？
难道它们“瞎”了吗？
不！ 其实它们有可能只是睡着了而已~
有一种军舰鸟平均下来每天都只睡42分钟。
但它们在陆地上他们则可以睡到12个小时，他们睡得这么少，却还是依然能长途飞行。
这至今仍是个谜团。
也就是说这些鸟在飞行的过程中不仅仅是“疲劳驾驶“
很多时候还是处于“自动巡航” 的状态。
甚至在自然界有许多动物都是通过同样的方法同时休息，又能持续运动保持对环境警戒。
海豚就是用这种方法来避免溺亡。
这么说来鸟在飞行的时候睡着，这难道就是鸟会撞击飞机的真正缘由吗？
事实也并非如此！
科学发现鸟在飞行途中大脑会进入慢波睡眠模式。
那么，既然这些鸟虽然处于睡眠状态但是还依旧能清晰的观察飞行轨迹
那怎么还会撞上飞机呢？
科学家做了一个实验，他们把一只鸟作为实验对象。
对其播放卡车以60-360公里/小时速度朝它们方向冲过来的视频，并观察记录它们对此的反应。
结果他们发现这只鸟并不管卡车的速度有多快，都是以自己与卡车的距离多少来作出反应。
只有当卡车距离鸟在30米左右时，它们才会飞走。
而卡车速度多快和逃生的时间等并不是它考虑的因素。
所以，如果行进物体速度很快，鸟类就没有足够的时间评估来躲避的车辆或者飞机。
尽管有些鸟能够很轻松的躲过天敌的追捕，但是在躲避高速直行物体时它们显然没法适应、
既然鸟类无法做到避让，飞行员可以及时躲避吗？
一般情况下如果飞行员看到前方有鸟群，可以通过避让的手段来规避风险。
但实际上飞行员很少能看到鸟群并且从容避让的。
因为这个阶段，飞机速度低，一旦撞坏发动机，情况会非常危险。
如今，为了避免悲剧发生。
很多机场都配备了驱鸟设备，主要是通过声波的形式来驱离鸟群。
科学家也通过高科技加固强化机身来保障旅客和飞行员的安全。
但是回过头来一想，天空自古以来都是鸟类的地盘，真正该让道或许应该是人类的飞机呢？！
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