20民国1920-中国首次航空运邮

福州“中国首次航空运邮100周年”纪念邮戳

当今早就司空见惯的航空邮政、航空邮件，如果倒退100年出现在中国，无疑就是一个稀奇之事了，毕竟现代邮政在中国开办至今也不过150年，况且最初还是由一个英国人替朝廷创办。近日收到北京好友宝龙先生从微店中代购的一枚北京邮政策划印制的“集邮产品”，封上加盖了一枚经集团公司批准，和平里邮政5月7日推出的新式邮资机符志，其中宣传戳主题为：“中国航空邮件100周年”。

 

   欣赏这枚戳与这枚封，显然文不对题：戳上标注的是“中国航空邮件100周年”，而封上写的却是“中国航空邮政100周年”，尽管两者只是一字之差，但“邮政”与“邮件”指的是两种不同的事物，难道该封的策划和生产者，连这点常识都没有？

 

至于今年5月7日，是否就是中国航空邮政（或邮件）的100周年纪念日？更需尊重历史。早在2010年中国邮政发行JF94:纪念“中国航空邮政90周年”时，有人就针对封背面的介绍文字指出，纯粹属于子虚乌有的编造，不想十年后又重现同一情况。常识告诉我们：开办一项邮政业务，必须有相应机构、公告、章程、批文、资费等等，总不能由一些人在毫无根据的情况下，以臆想代替历史。

按理说没有开办航空邮政业务，哪来航空邮件？从封图上看，加盖的戳记多处存涂抹痕迹，不知道想掩盖什么。

                 

    集邮依附邮政，邮政应尊重历史，开发集邮产品理应以史为鉴，少些人为痕迹。