磁罗经有名指南针,是我国古代四大发明之一,被用在船上,作为重要的航行设备之一,也是PSC检查的项目之一。由于船舶装载钢材、铁矿石或经过重大撞击,或航行经过地磁异常区域等等的各种原因,使磁罗经的自差超过(+-)5度,超过了公约规定的范围。为了满足公约要求,需要每年将将磁罗经校正一次。现介绍一种较为简便的方法,供大家参考。
为了方便,请选择在地磁磁差比较小的地方进行校正(最好在赤道附近),这样地磁磁差可以忽略不计,此时的罗经差就等于罗经自查。
1. 将船舶首向稳定在电罗经航向(GC)000上,向上或向下移动磁罗经柜内的横向磁棒,将磁罗经的航向调整到000度。
2. 将船舶首向稳定在电罗经航向(GC)090上,向上或向下移动磁罗经柜内的中纵向磁棒,将磁罗经的航向调整到090度。
3. 将船舶首向稳定在电罗经航向(GC)180上,比对一下此时的磁罗经航向与点电经航向的误差值,向上或向下移动磁罗经柜内的横向磁棒,将磁罗经航向与电罗经航向的误差值缩小一半。
4. 将船舶首向稳定在电罗经航向(GC)270上,比对一下此时的磁罗经航向与电罗经航向的误差值,向上或向下移动磁罗经柜内的纵向磁棒,将磁罗经航向与电罗经航向的误差值缩小一半。
5. 重新测量一下磁罗经自差,画好罗经自差表
经过上述4个简单的步骤调整,就可以使得磁罗经的自差小于(+-)5度,符合公约规定的范围要求
备注:上述校正方法是基于电罗经误差为0时,如果有误差,为了方便,最好将其调整为0。
叶万伟
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