前两天有朋友吐槽，亲戚家买了辆车由于刚拿驾照不久不敢开让他帮着开回来，本来是件好事儿可以开开新车过把瘾，结果上了车看到那一堆按钮就懵了，根本不知道都是干啥用的，也不好意思问毕竟在亲戚眼里他也算是老司机了，一路上略显尴尬的、小心翼翼的把车开了回来……的确现在车上的配置是越来越多越来越高科技，内饰按键也不再是传统的空调、收音机那么几个了，为了避免更多的朋友遭受尴尬，今天咱们就盘点几个高配置的按钮吧。
1.自动启停
自动启停功能就是在等红绿灯临时停车时，ECU判断你一直在踩刹车就会自动让发动机熄火，在你需要起步时直接踩油门发动机就会自动启动非常的便捷，控制这个功能的开关就是上面这个按钮了，当指示灯亮起的时候也就意味着自动启停功能关闭了。
2.自动泊车开关
自动泊车在一定的条件下，可以帮助车主自动停车，并且自行进入车位，目前大部分带有自动泊车的车辆都是有一个泊车开关的，如上图所示，在需要使用该功能时一定要记得打开开关。
3.车身稳定系统
车身稳定系统就是我们常说的ESP，也是一个越来越主流的配置了，是在ABS的基础上防止车辆过弯刹车时出现甩尾等现象，默认是开启状态，有些朋友喜欢玩漂移，那么在漂移之前一定要把这个功能关掉，不然漂不起来的哈，按钮也非常直观一辆行进中的汽车背后留下了S型的路痕，建议大家保持开关开启状态。
4.胎压监测按钮
胎压监测有两种，一种是间接式的就是只能判定出轮胎胎压出现问题，但是具体哪个轮胎胎压异常无法判断；还有一种是直接式的，可以清晰的看到每个轮胎的胎压情况，采用直接式胎压监测系统的车辆基本都可以设定一个数值，如果胎压过高或者过低，出现了异常的情况，是会报警的。
5.节能模式
现在的汽车趋势就是节能减油耗，很多发动机的ECU中都有节能模式，在仪表上节能模式的标识是ECON，也有些车直接标记ECO，这种模式实际上就是让发动机完全按照低油耗的模式去行驶，车辆的提速等方面会受到影响，但是省油，对油耗有格外要求的朋友们只要按下开关车辆就进入ECO模式了。
6.车道保持、车距控制
车道保持系统又叫车道偏离预警系统，通过传感器来捕捉路面上的标示线，一旦发现车辆偏离道路中央就会发出报警音提示驾驶员，降低由于误操作或疲劳驾驶而带来的事故风险。而车距控制系统和车道保持系统类似，通过监测与前车的距离（可设定）来自动进行刹车动作，比如设定跟车距离10米，那么在车距10米的时候再加速系统会发生报警声并自动刹车，始终与前车保持设定距离降低了追尾风险，这两个功能按键认识就好不建议大家关闭。
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