丰田汉兰达，一款中型SUV市场很有实力的选手，最近推出了自己的2017款车型。这次的改款虽然变化不是特别的大，但是却有着非常多亮点值得称赞。
下面我们就来看看2017款汉兰达相比2016款车型有哪些明显的不同。
新增豪华型号
这个级别的消费者对品质的追求越来越高，如果对此不满意，他们或许会增加一些预算，来选择一些豪华品牌。丰田也意识到了这个问题，所以他们在2017款车型中增加了一款Limited Platinum型号。汉兰达Limited Platinum车型装备了一套我们曾经见过的19英寸规格轮圈，不过在这款车型上的这套轮圈采用了暗黑配色。另外这个型号的内饰采用了木纹装饰和棕色的真皮座椅，也许木纹装饰的质感不及高端豪华车型采用的那种，但是这套真皮座椅的质感和舒适性完全达到了豪华车的水平。
运动/颜值担当
和塞纳SE型号一样，汉兰达也增加了SE型号来突出运动的主题。在SE车型上，丰田对悬挂系统进行了调教，另外在外观细节上也进行了重新设计让它看起来更有运动范。但是在实际驾驶中，这款运动车型并没有带来我们预期的性能表现，不过对于很多客户来说，买这款车可不是真的追求运动性能，有一个个性并且漂亮的外观就足够了，比如这个珍珠红颜色就是SE型号独有的配色。丰田预期SE型号的销量将会占整车销量的7%左右。
长度增加34mm
这一代的汉兰达在空间已经很有优势了，现在丰田继续在2017款车型上挖掘空间。虽然新款汉兰达的长度和塞纳比没有什么优势，但2017款车型要比2016款车型增加了36mm的车身长度（但某位丰田销售人员告诉我是34mm），增加的长度主要是由于前后悬长度的增加。这或许会让车内的空间进一步增加，但这种小幅改变没有尺子测量真的有些难以察觉。
作为对比，2017款汉兰达的整车长度为4890mm，起亚索兰托的长度为4760mm，福特Explorer的车身长度为5037mm，本田Pilot的长度为4940，要知道后两款车的级别可要比汉兰达更高一些。
媲美MPV的空间
空间表现一直都是汉兰达的强项，作为一款三排座的SUV车型，很多消费者会将其与更加居家的MPV车型相比。说实话，我也将这款汉兰达与丰田自家的2017款塞纳进行过对比，毫无疑问还是塞纳的空间表现更加出色，毕竟这款MPV的车身长度要比汉兰达多200mm。不过汉兰达车厢内空间高度则要更有优势。在2017款Limited和Limited Platinum这两个型号上，丰田还准备了8座布局，同时还保留着传统的7座布局供客户选择。
储物空间非常给力
2017款汉兰达最不需要改变的就是储物空间解决方案了，除了尺寸相当给力的中央扶手下的储物格之外，中控底部和车门上的储物格都非常实用。我的亲人有一台2015款的汉兰达，虽然她最开始并不太喜欢这款车的外观，但后来她告诉我这款车储物空间用起来很顺手方便甚至不再有换车的打算了。
配置升级
作为丰田最新款的车型，2017款汉兰达装备了丰田最新的主动安全系统，包括自动刹车、主动巡航以及车道保持辅助系统。这套配置在2017款全系车型上都是标配，但我们发现配置单上并没有苹果CarPlay和安卓Auto功能，这种时下非常流行的配置希望能够在新车上市时出现，至少出现在选装配置单上。
雷克萨斯LS的座椅？
为什么汉兰达的座椅会有如此好的品质？要解释这个问题恐怕就不得不说说这背后的故事了。丰田有意将Limited Platinum打造成同级别中最为豪华的车型，所以这套座椅的材料、颜色都是和雷克萨斯LS的座椅一样。实际乘坐起来，汉兰达的这套座椅感觉也的确出色，乘坐非常舒适。
混合动力升级
丰田正在努力进一步完善混动版本车型，现在的LE和XLE型号采用的六缸混动系统将会变的更加经济。在2016年，混动车型将会占据销量的3%，丰田计划在2017年将这个数据提高到7%，并且在2018年进一步提高到10%。
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